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比酒驾还可怕 吸毒男子高速逆行3死1伤

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●  毒驾=“进入游戏模式”

  都说酒驾猛于虎,其实毒驾的危害性远远高于酒驾。所谓毒驾,就是吸毒驾驶,指未戒断毒瘾的患者或正在使用毒品的司机驾驶机动车。国外一项研究表明,酒后驾车比正常反应时间慢12%,毒驾则比正常反应时间慢21%。

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  更可怕的是,吸食合成毒品的人员往往精神极端亢奋,容易出现妄想、幻觉等症状,会导致驾车时判断力低下甚至完全丧失判断,做出种种不可思议的动作,导致恶性交通事故发生。

  根据数据披露,去年,绍兴市区沈园附近曾发生一起车祸。一个瘾君子在酒吧“过瘾”后,又和同伴去吃夜宵,结束时已近凌晨4时。酒精的作用,再加上毒品的刺激,致使他不顾女友劝阻执意要开车回去,结果一连撞了6辆停在路边的车子,导致自己左侧眉骨骨折,从此左眼无法正常闭合,女友被撞断4根肋骨,刺破脾脏。清醒后,他对交警说:“当时感觉自己无所不能,就像电影中的英雄一样,要将前面所有的车子都超过!”

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  2010年5月26日晚8时30分,杭州一狭窄的三岔路口处,一辆轿车在10多分钟时间里撞飞了4个摊位,连撞17人,最后将一个女孩压在车底下,愤怒的群众将车掀翻救出女孩。后经涉毒检测表明,肇事男子吸食了K粉(氯胺酮)。据肇事者傅某事后交代,他当时的感觉像是在电子游戏的场景中,路人就像游戏中的人物一样,车子撞人越多,游戏得分就越高,他就越觉得兴奋。“这不是交通事故,简直是在杀人!”一位目击者说。

●  毒驾“已成气候”

  吸食合成毒品人员精神极端亢奋,容易出现妄想、幻觉等症状,导致判断力低下甚至完全丧失判断。这些年,毒驾引发的交通事故不断增多,致使多人伤亡的恶性交通事故也时有发生。

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  这是一组令人忧心的数据:以去年浙江省公布的数据来看,该省在控的16.7万余吸毒人员中,30%左右持有驾驶证,也就是约有5万多名“瘾司机”。

  一项试验发现,吸食了冰毒的小白鼠,因为一次轻轻触碰,几口就把同伴咬死。而人在“溜冰”(吸毒)以后,很快便处于亢奋状态,稍微风吹草动,就会出现激烈反应。“毫不夸张地说,当人吸毒后开车上路,很容易出现幻觉,成为马路杀手。”浙江交警介绍。

●  毒驾不易“被察觉”

  “一般情况下,毒驾的隐蔽性较强,不易被执法人员察觉。”与酒驾不同,单凭视觉、嗅觉等直观感觉无法辨识毒驾,检测也不方便。确定是否毒驾,必须通过尿检,往往需要耗费大量的人力、物力。

  相比检测,更让执法人员感到困惑的是法律的缺失。记者了解到,目前对毒驾的处理,道路交通安全法还没有明确的规定。

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  吸毒本身就是违法行为,毒驾比醉驾的违法程度更重,社会危害后果更大。但与“酒驾入刑”的惩罚相比,对毒驾的惩治力度明显不足。法律专家介绍,关于危险驾驶罪,我国刑法修正案规定了醉驾和飙车两种行为,一些与醉驾、飙车危险性相当的其他驾驶行为并未纳入危险驾驶罪的惩治范围,如一直较受关注的吸毒后驾驶、在公路上高速逆行、严重超速、恶意碰撞等。

  实践中,司法部门对毒驾肇事的后果,一般根据伤亡程度以交通肇事罪进行量刑,只有社会危害性极大,才有可能以“以危险方法危害公共安全罪”论处。正是由于目前法律的缺失,才让这些毒驾人员在危险驾驶后得不到应有的惩治,在此我们也呼吁交通部门可以尽早出台对于毒驾行为的量刑规定。

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  对未造成伤亡的毒驾行为,只能视为违法行为进行行政处罚。交警部门往往在查获以后,移送缉毒部门处理。换言之,毒驾如果没有肇事,就不用承担刑责。因而,使预防和打击毒驾处于被动状态,这在一定程度上也“纵容”了毒驾的长期存在。

●  死得“不明不白”

  话说从上面的数据和往年案例来看,因为吸毒而导致的事故还真是不少见,从该起事件中我们也可以判断,正是因为吸食毒品,才导致张某出现了异常的举动,从而逆行上路,最终命丧高速。

  看到这里,其实我倒觉得该名肇事司机自己可能也觉得“挺冤的”,到死都不知道自己是为什么死的,按照警方的判断,在吸食毒品后,该男子已经出现的异常行为已经非本意,而是处于“恍惚+幻想”状态了。

  写到这里,忽然让我想起了姜文导演执导的电影“一步之遥”,片中姜文饰演的角色同样是在和女主角吸毒后驾驶车辆出去飙车,随后发生事故导致女主角死亡,自己则背负了杀人犯的罪名,可是回忆该事件时,却以为自己当时是带着女主角“奔月”。虽然只是一部影视作品,但我们也可以从中发现,毒品之害往往是超越人性所可以控制的范围的。


编辑小结

  都说酒驾害人,这么一看毒驾更配得上是:害人害己,在再次提倡安全驾驶拒绝逆行的同时,我们再一次看到了在毒品面前人性的脆弱,可以这么说,一旦涉毒,很少有人还能控制自身行为的,这和酒驾有很大的不同,在此我们除了慰藉双方因事故死亡的副驾驶外,还要再次提醒大家:对于逆行行为,我们始终持绝不容忍态度!对于酒驾和毒驾行为,我们更想对大家说:“珍惜生命”。(文/汽车之家 任博)

更多阅读:

  流言终结者(23) 吃荔枝能被查出酒驾?
  //www.autohome.com.cn/use/201406/817093.html

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    首先,它的动力表现和我想象的有点落差,原本以为它能表现得更好,但是和手动挡的顺畅度相比,还是有点差距,但我相信乙醇汽油对它的性能造成了一些影响。隔音、舒适性让人很满意,油耗也和同级别车型差距不大。总之,这款车虽然不能说有多出彩,但是各方面还是有一定水平的表现,作为一辆城市SUV而言,我认为足够了!

    评测编辑-张可:

    瑞虎5在中国品牌城市SUV当中算是元老级别,1.5T车型之前一直没有自动挡车型可选,所以将一些消费者拒之门外。增添CVT车型之后,受众面更为广泛,虽然在变速箱的调校和性能表现上并不是非常尽如人意,但是就一款城市SUV而言日常驾驶感受比性能更重要,瑞虎5日常驾驶中转向、悬架和动力的平顺性都还不错,所以可以考虑购买。

    评测编辑-曹昊旻:

    瑞虎5其实算是这一级别比较平庸的车型了,没有什么特别的地方,一切本着实用的配置,没什么花俏的设计,1.5t的动力表现也还可以,加上cvt变速箱,没什么大问题,算是个合格的家用SUV。

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    动力匹配是我对这台车最满意的地方,响应很快,涡轮发动机发力比较早,在经常用到的1500-4000rpm区间都有不错的动力输出。底盘很扎实,整体舒适性不错,但操控性比较差。

    评测编辑-李佳:

    换挡很清晰,离合也很好控制。为了带来更好的动力感受,瑞虎5的油门调得非常轻巧和积极,再加上涡轮增压发动机在1500rpm之后动力输出更加积极,所以开着让人感觉非常战斗,并不是很轻松。当然,如果对动力要求高的人大概会非常喜欢这样的风格。对了,新车味道太重,我只能全程开着窗户。

    评测编辑-罗浩:

    瑞虎5 1.5T这款车真的挺好开的,低转速扭矩足,油门特别灵,所以特别适合城市驾驶,而且离合器、挡位都很舒服,总体上不错。要说不足之处,我觉得就是配个5挡变速箱有点憋屈,要是能有个第6挡,燃油经济性、噪音都会有进一步提升。

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    这是一款均衡且平淡的产品,各方面都没什么硬伤,很适合过日子,而且价格合理,配置也不低,如果你想要一台便宜好用又实在的SUV,瑞虎5就是一个很好的选择。

    评测编辑-苑璐:

    空间表现让人满意,但2.0L的动力则比较一般,满足日常代步没问题。内饰的用料在同级别当中表现中规中矩。人性化设计上还有提升的空间,例如车窗控制的位置使用不够方便。另外,新车的气味稍微有些大。

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    说实话瑞虎5看起来还算是做的很用心的一款产品,配置、做工等等方面都做到了目前自主品牌当中的标杆水平。另外性能和空间表现相比同级别产品也都拿得出手,唯一不足可能就是配置还算不上很丰富,但扎实的做工和动态表现相信要比那些眼花缭乱的配置更实用。

    评测编辑-胡正暘:

    事实证明多品牌战略以及瑞麒这种高端品牌路线完全不靠谱,而一旦回过神来重新发力,奇瑞的表现令人赞叹。这款瑞虎5几乎没有大硬伤,干得漂亮。

    评测编辑-罗浩:

    瑞虎5是奇瑞这几年以来推出的最令我满意的一款车,这款车各方面表现都很不错,而且价格也比较合理,想买自主品牌城市SUV的消费者可以重点关注一下。

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瑞虎5

指导价:8.88-15.19万
级别:紧凑型SUV
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