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从此不再是麻烦 体验上门钣金/喷漆服务

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2.维修环节

  来到维修点后,工作人员直接将我带领到休息室,并告知维修时间大概需要7小时左右,在此期间我可以在休息室休息。这里的休息室的娱乐设施比较简单,只有一个电视;而监控方面只有一个大窗口可以看到工位,没有监控电视之类的设备,工作人员解释说,维修车间一层的钣金工位可以直接从窗口看到,而二层的喷漆车间,车主可以通过手机观看实时视频。

  听到手机可以观看实时视频,我立刻来了兴趣,询问下才知道,车辆开始喷漆作业时,博湃养车的后台就会给车主以短信的形式发送一条链接,点击链接后就可以直接观看视频了。

  钣金维修过程比较简单,耗时也比较少,大概半个多小时就可以完成。工人师傅先用砂轮机把车身凹陷部分的漆面打掉,然后用专业的拉拔枪把凹陷的地方拉平就可以了。

  喷漆的过程比较漫长,这时就体现出上门取车的优势了,如果车主不跟随车辆来修理店,这个时间可以在家或者在上班,完全可以利用这个时间来干别的事情,不会在店里坐着浪费时间。

3.还车环节

  当车辆送到目的地时,我计算了一下时间,从上午9点取车到下午17点左右还车,总共用时8小时左右。据工作人员介绍,如果车主预约的取车时间在当天下午,则还车有可能是在第二天的下午,但肯定会在24小时之内完成。

  通过肉眼观察,修补过的地方与原厂车漆基本不存在色差,肉眼很难分辨出车身是否修补过,维修的效果还是非常不错的。通过这次体验我觉得博湃上门钣喷服务虽然有一些缺点,但总体来说还是有一定优势的,下面我就为大家总结一下。


★ 优点:

1.  上门取车、送车,不用车主出门,让车主省时、省心、省力,且维修速度比4S店要快,24小时之内即可完成。

2.  首单可以享受不分车型、不分部位的299元/块优惠,之后的维修虽然没有优惠,但要比普通4S店便宜。

3.  车主可以在家用手机监控喷漆工作,解决了车主的部分后顾之忧。

★ 不足:

1.  接送车过程中如发生事故,虽然博湃为车辆单独上了2万元的代驾险,但如果事故赔偿超过2万元,则需要车主承担超出部分,例如追尾了上百万的豪车,维修费肯定不止2万元。如果这样的话,势必会影响车主第二年的保险优惠,我感觉有些不合理。

2.  虽然车主可以通过手机监控喷漆过程,但无法查看钣金过程。我觉得既然技术上可以实现,为什么不能整个钣金、喷漆都实现手机监控呢?希望博湃可以尽快改进。

3.  目前博湃上门钣喷服务无法支持保险理赔,维修费用需要车主自掏腰包,这对很多车主来说可能难以接受。


● 文章小结:

  虽然博湃上门钣喷服务还存在一些小问题,但整体的服务理念和服务质量还是比较赞的,他们解决了当今社会中很多车主没时间修车的问题,省去了车主奔走于4S点以及等待的痛苦。在上门服务越来越多的今天,博湃养车推出的上门钣喷迎合了很多车主的需求,希望他们尽快改进不足,从用户体验出发,为消费者提供更完美的服务。(图/文 汽车之家 张欣)

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    对于锐志一直都很有好感,似乎从当年的老锐志就已经开始了,3.0 V6的强大动力、后轮驱动的驾驶乐趣、相对舒适的驾驶环境,这种满足多种需求的平衡性以及性价比是真正吸引人的地方。如今的新锐志仍然保持着这样的特点,更犀利的外形和更多的电子辅助系统也让我对它更有好感。

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    锐志3.0能够让你享受到大排量自然吸气发动机带来的那种动力感受,而同价位性能相近的车型几乎全部是小排量涡轮增压了,操控感受方面的提升也让它具备了更多的驾驶乐趣,另外它依然是国内市场上最便宜的后驱轿车。

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    锐志的方向依然比较模糊,悬挂软硬适中,没有日本车那种轻、薄的感觉。3GR发动机底蕴很好,就算加速到红线也不会嘶吼,感受是个信心十足的家伙,AFS头灯给我感觉不错,解决盲区问题。

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    锐志的内饰还算精细,但是用料仍需提高。配置方面,锐志3.0让我非常满意,这是我坐过的最舒适的座椅,腿部支撑对于长途来说太有用了。GPS几乎好于市面上任何一款在售产品,这点是个惊喜。

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    评测编辑-王苦公:

    对锐志的评价很简单,值这个价钱甚至有点超值。不过还是有不足的,方向盘有点过轻了,只有高速的时候才能感觉方向盘的力度好一点。从舒适性上来看,锐志做到了,不论前座还是后座都非常的舒服,座椅的包裹力很好,很到位。

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    锐志的火爆是具备充分的理由和原因的,而不仅仅是一些先进技术的堆积,让我们这些热爱驾驶的人认可锐志,丰田都做到了,何况还有一流的舒适性摆在那里。如果考虑到价格的优势,转向系统的不足就彻底忘记吧。

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指导价:20.98-35.68万
级别:中型车
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