“趴窝”别急，电动车也有充电宝
[汽车之家 电动车用车] 在传统汽油车指标越来越难得到的今天，买辆新能源车，尤其是纯电动车成为许多人解决出行刚需的办法。那么，忘了给纯电动车充电或者因为天气等原因，车辆突然没电“趴窝”情况发生的时候，我们是否只能等待拖车救援呢？答案并不唯一！这不，刚刚开上纯电动车的我就碰到了这样的问题。
● 突如其来的烦恼
尽管新能源车型，尤其是纯电动车型现阶段使用上多少有些不便，不过国家政策扶持、引导下，基础设施建设速度可谓是日新月异。老听别人说使用不方便，现实到底是不是这样只有自己试过才知道。因此，我从同事老杜的手里借来了一台纯电动车打算体验下。
“点着”车的一瞬间，我突然发现了一个问题，开回来忘记充电了，车辆仪表盘上显示电量连小区门都出不去。传统内燃机车辆没油还能拎着油桶去加油站买油，可这纯电动车没电了去哪儿借呢？即使有人肯借也没法“拿到”自己车上。
没辙，解决问题最重要。记得之前新闻里说过，手机没电有充电宝，纯电动车现在也有移动充电服务。本着死马当活马医的态度，我决定试试看这种服务到底靠不靠谱。
同很多服务软件类似，想使用e约充电首先也要进行注册，完成后即可进入软件。主页显示的是当前所在城市地图，由于后续服务需要您的地址定位，因此会开启手机GPS。在软件中，能够直观的看到附近可以提供服务的移动充电车。
您可以从界面上选择按金额、按度数以及充满三种模式，无论您选择哪种模式，都会涉及到上门费用。其中，按照金额收费是您直接指定总共的综合服务费，也就是您可以直接控制电费与人工服务费的总额。以我们输入的10元为例，按照软件明示的收费价格电费0.8元/度，加上人员服务费4.19元/度，最终充入到您爱车的仅有2度电。
第二种是按照度数收费的模式，相对来说这种选择方式更适合了解自己车辆情况的车主。比如您知道自己爱车充满需要45度电，那么在估算好需要行驶的里程以及所需电量后，您就可以直接下单约定充电度数。
支付完成后，系统给出了我预订的充电车服务人员联系方式，与对方沟通好后，剩下的事情就是等待以及祈祷他们能够顺利的找到我所住的小区。电话里充电车师傅明确表示由于距离较近，预计1小时之内到达。既然车处于没电的状态，所以就别在车里等了。用这个时间在家办公，减少时间损失，当然您也可以选择去星巴克消磨时光。
实际体验好不好用
● 上门充电服务
目前为止，我算是顺利的预订了上门充电服务，当然这仅是万里长征第一步。虽然软件中已经对我所处的位置进行了明确定位，但对方能否顺利找到，并且能否成功充电还是个未知数，因为我的情况比较特殊……
目前，不少小区停车会收取费用，移动充电车也不例外，不过师傅表示由于目前处于推广阶段，因此这些费用暂时都由他们承担，这对于待充电车主而言是件好事儿。
正所谓人算不如天算，我们都没法保证自己的爱车不会因为一些特殊原因“趴窝”在一些传统救援难以到达的地方。为了保证能够实施救援，除了这次我们碰到的卡车外，也会有尺寸更小的厢式货车，不过由于数量较少，因此真有这类需求您需要在订车阶段与客服沟通，但相应的救援时间以及费用也会有所增加。
提到救援，很多朋友首先会想到拖车服务，但如果您碰到停车位置前后有车，或位置狭窄等情况，拖车无法施展拳脚放开拖车板将您的爱车带走，此时就是移动充电服务发挥作用的时候了。
为了保证救援速度，因此移动充电服务目前都只提供快充服务，换言之如果您的车型并未配备快充接口，那么短时间内您也没法享受移动充电服务。
● 寻找充电车
除了我这次车辆完全没电，使用的上门充电服务，如果您的爱车还有部分电量，也可以通过软件点选移动充电车主动找它充电。与去固定充电桩充电相比，这样的做法相当于进行了在线预约。价格方面，免收上门服务费。
全文总结：
在我们的手机没电后，可以使用充电宝快速补充电量，不过纯电动车没电后却没有这么便利的解决方案。今天我们所处的时代不同行业间的跨界很常见，因此有人想出了用“大号充电宝”解决纯电动车突然没电的方法。
目前市面上提供类似服务的公司不少，您可以从手机中的App市场中进行下载，同时部分软件可以不用预存款项，使用起来难度不高。值得注意的是，一些移动充电服务只能进行直流快充，因此如果您的车型相对老旧，他们也对此无能为力。另外，如果您的车因为没电停在一些救援拖车难以前往的位置，这种服务可以帮助您尽快脱离困境，从花销上看，支出大头主要在服务费以及充电车调度费用，因此某些情况下与使用救援拖车相比不多。我们还是希望大家勤检查，减少意外或故障的发生。（文/图 汽车之家 唐朝 拍摄 汪淼）
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