“趴窝”别急,电动车也有充电宝
[汽车之家 电动车用车] 在传统汽油车指标越来越难得到的今天,买辆新能源车,尤其是纯电动车成为许多人解决出行刚需的办法。那么,忘了给纯电动车充电或者因为天气等原因,车辆突然没电“趴窝”情况发生的时候,我们是否只能等待拖车救援呢?答案并不唯一!这不,刚刚开上纯电动车的我就碰到了这样的问题。
● 突如其来的烦恼
尽管新能源车型,尤其是纯电动车型现阶段使用上多少有些不便,不过国家政策扶持、引导下,基础设施建设速度可谓是日新月异。老听别人说使用不方便,现实到底是不是这样只有自己试过才知道。因此,我从同事老杜的手里借来了一台纯电动车打算体验下。
“点着”车的一瞬间,我突然发现了一个问题,开回来忘记充电了,车辆仪表盘上显示电量连小区门都出不去。传统内燃机车辆没油还能拎着油桶去加油站买油,可这纯电动车没电了去哪儿借呢?即使有人肯借也没法“拿到”自己车上。
没辙,解决问题最重要。记得之前新闻里说过,手机没电有充电宝,纯电动车现在也有移动充电服务。本着死马当活马医的态度,我决定试试看这种服务到底靠不靠谱。
同很多服务软件类似,想使用e约充电首先也要进行注册,完成后即可进入软件。主页显示的是当前所在城市地图,由于后续服务需要您的地址定位,因此会开启手机GPS。在软件中,能够直观的看到附近可以提供服务的移动充电车。
您可以从界面上选择按金额、按度数以及充满三种模式,无论您选择哪种模式,都会涉及到上门费用。其中,按照金额收费是您直接指定总共的综合服务费,也就是您可以直接控制电费与人工服务费的总额。以我们输入的10元为例,按照软件明示的收费价格电费0.8元/度,加上人员服务费4.19元/度,最终充入到您爱车的仅有2度电。
第二种是按照度数收费的模式,相对来说这种选择方式更适合了解自己车辆情况的车主。比如您知道自己爱车充满需要45度电,那么在估算好需要行驶的里程以及所需电量后,您就可以直接下单约定充电度数。
支付完成后,系统给出了我预订的充电车服务人员联系方式,与对方沟通好后,剩下的事情就是等待以及祈祷他们能够顺利的找到我所住的小区。电话里充电车师傅明确表示由于距离较近,预计1小时之内到达。既然车处于没电的状态,所以就别在车里等了。用这个时间在家办公,减少时间损失,当然您也可以选择去星巴克消磨时光。
实际体验好不好用
● 上门充电服务
目前为止,我算是顺利的预订了上门充电服务,当然这仅是万里长征第一步。虽然软件中已经对我所处的位置进行了明确定位,但对方能否顺利找到,并且能否成功充电还是个未知数,因为我的情况比较特殊……
目前,不少小区停车会收取费用,移动充电车也不例外,不过师傅表示由于目前处于推广阶段,因此这些费用暂时都由他们承担,这对于待充电车主而言是件好事儿。
正所谓人算不如天算,我们都没法保证自己的爱车不会因为一些特殊原因“趴窝”在一些传统救援难以到达的地方。为了保证能够实施救援,除了这次我们碰到的卡车外,也会有尺寸更小的厢式货车,不过由于数量较少,因此真有这类需求您需要在订车阶段与客服沟通,但相应的救援时间以及费用也会有所增加。
提到救援,很多朋友首先会想到拖车服务,但如果您碰到停车位置前后有车,或位置狭窄等情况,拖车无法施展拳脚放开拖车板将您的爱车带走,此时就是移动充电服务发挥作用的时候了。
为了保证救援速度,因此移动充电服务目前都只提供快充服务,换言之如果您的车型并未配备快充接口,那么短时间内您也没法享受移动充电服务。
● 寻找充电车
除了我这次车辆完全没电,使用的上门充电服务,如果您的爱车还有部分电量,也可以通过软件点选移动充电车主动找它充电。与去固定充电桩充电相比,这样的做法相当于进行了在线预约。价格方面,免收上门服务费。
全文总结:
在我们的手机没电后,可以使用充电宝快速补充电量,不过纯电动车没电后却没有这么便利的解决方案。今天我们所处的时代不同行业间的跨界很常见,因此有人想出了用“大号充电宝”解决纯电动车突然没电的方法。
目前市面上提供类似服务的公司不少,您可以从手机中的App市场中进行下载,同时部分软件可以不用预存款项,使用起来难度不高。值得注意的是,一些移动充电服务只能进行直流快充,因此如果您的车型相对老旧,他们也对此无能为力。另外,如果您的车因为没电停在一些救援拖车难以前往的位置,这种服务可以帮助您尽快脱离困境,从花销上看,支出大头主要在服务费以及充电车调度费用,因此某些情况下与使用救援拖车相比不多。我们还是希望大家勤检查,减少意外或故障的发生。(文/图 汽车之家 唐朝 拍摄 汪淼)