四、其他品牌的车主也能享受一键加电服务？
一键加电的服务也可以按次收费，蔚来车主的费用为180元/次。现在其他品牌的车主想使用这个服务的话也可以，不过收费略贵，单次收费要380元，且只有移动充电车充电一种形式，比较局限。
由于充电协议的问题，该项服务腾势、捷豹品牌的车型无法使用，而且为其他品牌提供的充电服务是按次结算，每次充电是从起始电量充到90%以上，无论该车的电池组容量是多少。另外，由于充电服务只提供移动充电车充电一种形式，所以有些充电车限行地区、无法进入的地区也是无法使用这个服务的。
五、扫码充电体验如何？
能量无忧套餐提供每月1000度免费加电额度（包括一键加电在内），蔚来的车主可以使用蔚来的App在蔚来充电桩或者公共充电桩上进行扫码充电，电费可由蔚来代付，月底和一键加电的额度一起进行结算。
通过询问我们得知蔚来的App整合了一部分充电桩的信息，可以在充电地图中进行搜索，不过国家电网的扫码支付目前尚未打通，打通的充电桩运营商有星星充电、特来电。而对于在尚未打通的公共充电桩上充电所产生的费用，会通过积分的形式进行返还，1度电返还10个积分。
体验小结：以蔚来ES8(参数|询价)电池组为例，70kWh的容量，1000度电一个月可以免费将车辆从0-100%充满14次，对于日常用车来说，这个充电额度足够了。不过就蔚来App支付充电的体验来说，布局比较多的国家电网的充电桩无法完成扫码支付，无法直接使用套餐内的充电额度抵扣，还需要等待积分返还，使用起来并不是很方便。
●关于充电额度的其他问题：
1、这个月没有用到1000度电，可以结转到下个月吗？
不可以，本月充电额度不足1000度时，剩余电量不予返还积分也不可结转至下月。
2、在充电桩上的充电度数和一键加电的度数如何结算？
1000度充电额度中，15次一键加电的电量优先结算。
六、服务无忧套餐有什么？
收费：14800元/年（创始版）；13800元/年（基准版）
服务无忧套餐可以看作是打包了车辆保险在内的售后服务大礼包，除了保险提供的服务和维修、保养之外，还提供了包括洗车、代驾、机场泊车、违章代缴等比较高频率的用车服务。由于这里面涵盖的内容比较多，所以我们仅针对一键维保、免费洗车和免费代驾做了一翻体验。
七、一键维保是传统维修保养服务的升级？
我们预约的是中午12点上门维修，11点左右会有工作人员进行电话沟通，了解车辆的基本情况和具体的上门维修地址。
服务无忧套餐中的一键维保是不限次数的，一键维修如果出现现场解决不了的问题，服务专员会开到服务中心进行处理，如果维修、保养超过24小时，车主可以申请代步车。服务结束后服务专员会将车辆停放在原车位，方便车主使用。
体验小结：一键维修主要是省掉了车主到外面找地方修车或者自己去4S店的时间，算是传统维修保养服务的升级。我们使用一键维修处理车辆的两个小问题，整个服务过程用时半个小时，服务流程比较清晰，用时也比较短，不过由于零部件的问题，问题只解决了一半，还需要后续跟进。
八、还能免费洗车和代驾？
除了传统维修保养服务的升级，服务无忧这个套餐中还有一些额外的车主服务，比如我们这次体验的洗车、代驾服务，目前有部分城市开通了这几项服务，其他城市还在陆续开通中。
通过查看App，北京地区可以使用套餐内免费洗车的洗车行还算丰富。而且通过和洗车行的人了解到，蔚来会和洗车行达成协议，统一进行一次结算。
体验小结：上门维修保养、提供代步车的服务其实已经不是什么稀奇服务了，不过提供免费洗车、免费代驾却是比较新鲜的，而后两者也是很多车主日常生活中经常会使用到的服务。就体验来看，这些服务用起来比较方便，还能提升车主的用车生活品质。
全文总结：
电动车和燃油车不同，现阶段电动车的使用很大程度上需要依赖相关的配套设施，在公共设施配套还不那么完善的当下，车企牵头提供相关的服务，一方面可以解决用户痛点、为车型产品赋能，另一方面也能够建立良好的品牌形象。从消费者角度来说，一个车型是否值得购买，背后的服务也是需要考量的一个纬度，因此建立更加适合电动车的服务体系越来越受到各车企品牌的重视。我们新能源团队也会针对新能源车的售后服务展开一系列的解读和体验，对它感兴趣的朋友不要错过。（文、图、摄/汽车之家 姜田双）
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