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如何在30天上手一台哈弗H6 Coupe(上)

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  [汽车之家 用车宝典]  对于不太懂车的朋友来说,如果看上一辆车,但不确定是否适合自己,可4S店的十几分钟试驾又太短怎么办?那不长不短的30天总够你上手了吧?我们将基于一款新购车辆,一方面从入手30天内的实际使用体验,来发现车辆的优缺点,一方面展示该如何深入体验和分析车辆是否适合自己,以便新购车用户尽快上手。至于怎么在买车前体验30天,找朋友借或者在共享租车平台租一辆是个不错的选择。

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  大家选车肯定要先在网络上精挑细选,那么又该如何选择?真的是只看预算就可以吗?我们该从怎样的维度去筛选?有些朋友买车非常感性,只看眼缘,但往往最后入手才发现不适合、不喜欢或负担不起,选车还是需要以理性为先(土豪随意)进行筛选,硬性条件筛得差不多了再跟随眼缘。

  那么,第一步该怎么筛选?找预算范围内的车吗?错!应该是先算算自己实际能够负担多少预算的车。这个预算额度很好算,根据家庭可支配收入,结合购买成本和使用成本。一般来说,家庭月支配收入在4000元左右就可以轻松负担裸车10万元以内的车了。首付30%,贷36期,月供2000以内的,算上用车养车的费用,是不是足够了?一般来说,一个家庭只有一辆车,那么这辆车就需要尽可能多地兼顾大部分功能,并且性价比要高。所以,我们就把范围聚焦在了中国品牌紧凑级SUV。

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  通过初步海选,我们选择了中国品牌里关注度比较高的这四个品牌的四个热门车型,然后就要开始进一步深入挑选了。对于家庭用户来说,空间是个非常重要的指标。轴距是车内空间的强关联数据,而从以上数据来看,哈弗H6 Coupe(参数|询价)的轴距最长,比亚迪宋Pro的次之,外尺寸则稍好一点。

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  在动力方面,吉利博越1.8T最强,其余三个款型差不太多。长安CS35 Plus的1.4T虽然参数表现很不错,遗憾的是采用非独立后悬架。如果追求动力表现,那么吉利博越是个不错的选择,但如果觉得动力足够用,不追求那么强的加速度的话,我们接着往下看。会选择哈弗H6 Coupe的朋友,大多是在同等预算情况下希望要个大的家用车,看重性价比的人。

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  从配置的对比可以明显看出来,哈弗H6 Coupe的综合优势非常高,尤其是全景影像、方向盘换挡、内后视镜自动防眩目和转向辅助灯等配置,对于驾驶的便利性、趣味性和安全性有非常大的帮助,空调温度分区控制、全车窗一键升降和后排靠背调节等则对内部舒适性有不小提高。

  综合来看,哈弗H6 Coupe更适合对于加速度没有太多追求,更希望给全家一个较大的乘坐空间,并且希望享受到更舒适便利的使用体验,偶尔能给自己带来点儿乐趣的用户。这是一款能够很明显就能感受到高性价比的车辆。

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  聊完哈弗H6 Coupe适合的车主群体,我们终于可以上手了,这一步其实就是人与车进行磨合。

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  新车上手的第一步是什么呢?当然是先把车收拾干净,并把油液加够,一般4S店会帮你把这些事儿搞定,但最好自己检查一下。

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人与车的磨合

  车辆检查收拾干净,现在我们需要研究一下车辆的尺寸。可能有人奇怪了,前面不是说过车辆的尺寸参数了吗?怎么还要再来一遍。这次可不是看纸面参数,而是认真的感受车辆的大小,以及前后左右的距离。

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  地下车库、较狭窄的巷道、拥挤的停车场等环境下,体型较大的车会遭遇行进和挪动困难,尤其是空间感较弱的人,在难以判断视野时,就容易误判车体与周围物体的距离。

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  • 哈弗H6 Coupe 2018款 红标 1.5T 自动两驱超豪型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.78 40.62 10.80
    测试文章:动力油耗两难全 测试新款H6 Coupe 1.5T
    评测编辑-侯云峰:

    造型的改变就不说了,新的动力系统还是有着非常大提升的空间,长城确实需要在匹配方面多下点功夫了。

    评测编辑-周宇轩:

    动力确实比之前强,单看加速的话和老款2.0T车型是一个水平,这点不错,但是整车的平顺性和油耗还是硬伤。

    评测编辑-张郁达:

    H6 Coupe还是标准的10万元中国品牌SUV,静态确实很好,但动态还停留在几年前的水平,继续努力吧。

  • 哈弗H6 Coupe 2016款 蓝标 1.5T 自动两驱精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.28 43.18 9.80
    测试文章:顺市而为 哈弗H6 Coupe 1.5T性能测试
    评测编辑-侯云峰:

    虽然叫Coupe,但和我们印象中讲究造型、操控、动感的Coupe没有任何关系,这台1.5T发动机的性能表现也一般,推出1.5T车型更多还是为了降低门槛。

    评测编辑-张可:

    不得不承认博越的上市给各竞争对手带来了巨大的压力,本来定价就偏高的哈弗H6 Coupe这下更尴尬了,推出1.5T车型只能算是缓兵之计,毕竟从产品力来说,哈弗H6 Coupe还没有让人彻底信服的东西。

    评测编辑-李佳:

    目前这个价位的中国品牌紧凑型SUV还是要脚踏实地做事,先把基本工作做好,厂家想提升品牌形象的做法可以理解,但还是应该更专注于产品本身。

  • 哈弗H6 Coupe 2015款 蓝标 2.0T 手动四驱尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.81 45.58 --
    测试文章:高逼格/用料下本 哈弗H6 Coupe性能测试
    评测编辑-李毅:

    这台6MT变速箱和此前H6上的手感和齿比设定基本相同,前三挡的齿比很稀疏,导致想加速时总有点使不出劲儿的感觉。尽管配置和用料方面,手动挡和自动挡车型区别很小,价格上也有一定优势,但我个人还是更推荐自动挡车型。

    评测编辑-胡正暘:

    不出意外的话将来走量还是得靠手动版本,毕竟售价更低,其他方面比如配置、用料、空间等等并没有太明显的区别对待,预算有限的朋友可以多考虑。希望将来刹车表现能有质的提升,现在的成绩离我们的预期还有些差距。

    评测编辑-刘昱昕:

    一般来说敢在名字中加上Coupe的车型都“绝非善类”,它们一定有仅靠颜值就让你多掏十万的信心。H6 Coupe也深谙其道,所以从设计到做工用料都下足功夫。不过光把表面做好还不够,制动测试成绩实在不理想,这可曾是长城的优势项目啊,这回是怎么了?

  • 哈弗H6 Coupe 2015款 蓝标 2.0T 自动两驱尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.64 45.61 10.20
    测试文章:高逼格/用料下本 哈弗H6 Coupe性能测试
    评测编辑-李毅:

    H6 Coupe在设计上很好的拿捏住了原创和借鉴的比例,最终呈现的效果很不错。内饰和细节非常舍得用料,延续了哈弗新品的好传统。双离合变速箱和2.0T发动机的匹配也能够让人满意,只可惜悬架调校不够理想,刹车成绩也让人失望,在最该下功夫的地方没做好,有点不应该。

    评测编辑-胡正暘:

    第一款挂着蓝色哈弗标志的产品,外形拉风,逼格很高,车厢内部还有扎实的用料以及丰富的配置,双离合变速箱整体令人满意,作为中国品牌,同时拥有这些条件并不容易,不过刹车和悬架表现还有不少提升空间。总的来说作为一个细分市场的排头兵,H6 Coupe还算称职。

    评测编辑-刘昱昕:

    在H2大获成功之后,长城意识到好的设计和做工同样可以赢得市场的认可,于是H6 Coupe出现了。其实以它的外形、用料以及配置,17万的价格其实还不算离谱,只不过不及格的刹车和不成熟的悬架调校就有点说不过去了。

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哈弗H6 Coupe

指导价:7.99-17.18万
级别:紧凑型SUV
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