新系统的语音重磅功能
[汽车之家 互联出行] 关于购车，从空间、动力到配置表现和性价比，每位用户侧重的方面各有不同。而对需要一家老小同车出行的家庭用户来说，空间、配置这些只是基础，更便利、更有意思的出行体验，也购车决策中的一部分。
现在智能化成了汽车行业的热门词，围绕“智能”打造的新车更是层出不穷，这些新体验会为家庭用户带来什么，“智能”与居家会有哪些联系？借着体验理想2.2版系统的机会，咱们一起看看吧。
◆简单聊聊理想ONE
2018年10月亮相，2019年4月正式上市，中大型SUV定位、提供车内6座布局的理想ONE，得到了不少家庭用户的青睐。同时“一种配置、两种座椅布局”的产品策略，替用户规避了“选择困难症”。
继FOTA2.1版系统将语音底层能力换为地平线+思必驰+微软之后，可见即可说、跨音区上下文对话等功能，以及应用商店等优化设计，都会与FOTA2.2系统（以下简称2.2版系统）一同上线。
◆全车人的好帮手
新功能与优化设计会带来怎样的体验，对奶爸们来说，智能与居家会联系得更深吗？咱下文接着聊。
增加在线应用、优化系统定制化能力的基础上，升级到2.2版系统的“理想同学”，也解锁了一系列新技能。当然，这些新技能主要依靠软件算法，对硬件没有更高要求，所以老款理想ONE的车主们也能享受到新功能。
一家人开车出行少不了聊天、搭话的场景，唤醒语音系统时让全家人“静音”，或对长辈的问话爱搭不理，都有些不合情理也不易实现。对家庭用户来说，语音系统能听懂你在说什么，也知道哪句话是跟它说的，才能将智能渗透到出行的更多场景。我拍了段小视频，大家可以感受一下。
2.2版系统的理想同学还实现了跨音区上下文识别，想复刻上一位乘员发出的指令，直接说“我也要”就行。文字太苍白，大家看视频会更容易理解。
曾经需要复述的指令，如今被三个字替代了，说简化操作也好，帮你偷懒也罢，这项功能的优点显而易见。不过这项功能会受车内硬件限制，举个例子，理想ONE第二排没有座椅通风功能，后排乘客就算说“我也要”，也没法复刻前排乘员的指令。
基于自身四音区识别能力，学会跨音区上下文识别的理想同学，称得上是全家人的语音助理。提升出行便利性之余，理想同学也难免遇到被乘客先后唤醒的窘境，更不用说来自大朋友或小朋友的“刁难”了。
至于这项功能可用于哪种场景，看过下方视频你能理解的很透彻。
虽说目前用语音系统完全替代触控或实体按键还有难度，但让“能动嘴尽量不上手”的场景再多一些，还是能办到的。出现在部分新势力产品上的可见即可说功能，这次随着2.2版系统登陆了理想ONE。
无论跨音区上下文识别，还是带无效文本拒识的连续对话，这些上线的新功能，为用户提供了便利，也增加了智能化与多人出行场景的触点。同时新功能还让语音系统的助手属性更鲜明了，减少驾驶员分心照顾家人的频率，出行也会更安全。
完善细节优化体验
◆开着轻松 坐着享受
基于多音区识别能力延伸出的新功能，是2.2版系统中语音系统的提升重点，却并非车机系统的全部亮点。围绕出行过程的各个场景，理想还在新系统中进行了功能优化，这些细节搭配自身已具备的能力，为驾乘人员带来了更出色的体验。
虽然目前理想车机上的“快捷指令”功能只是测试版，但经过几天的体验，启用这项功能后没出现误唤醒的情况。而在我们近期测试的车型中，也有搭载类似功能的，不过开启该功能后误唤醒较高，像是正在内部测试的软件，相比之下理想车机的免唤醒功能，更像准备交付用户前，已拥有较高完成度的beta版（公测版），小问题不一定没有，可好印象多于不满意。
从视频可见，语音系统还能查询前方路况，识别到“退出导航”后的动作，也改成了结束导航与返回桌面两步同时进行。
这项功能在市售主打智能的车型上并不多见，相比其它品牌车机上偶尔能见到的听歌识曲功能，理想对调频电台播放的歌曲识别率更高。能直接通过语音添加到原声音乐软件的收藏夹里是个亮点，要是可以存到用户创建的歌单里就更好了。
除了增加上车前、行车中、泊车时三大场景的便利功能外，理想还对副驾屏内的软件进行了优化，丰富的娱乐体验为消磨路上的无聊时光提供了更多选择。
相比语音系统新增的亮点功能，新系统中包含的一系列功能优化，或许谈不上有多“高光”，可就像吃面条不能少的蒜一样，这些细节完善了细枝末节的场景体验，也带来了更轻松的驾驶体验和更享受的乘坐感受。
写在最后
伴随理想FOTA2.2版系统开始推送，连续对话、可见即可说、跨音区上下文识别等“重头戏”即将登陆用户们的车机了。简单说，它们能减少驾驶员开车时的分神，也会更高效的满足乘客的需求，不上手就能解决的事情更多了，提升便利性的本身就是智能化的体现。而跟新系统一并下放的功能优化，就像是对一件工艺品的不断打磨，聊具体的优化点有些琐碎，可渗入出行“过程量”的细节，却是整套系统体验里不可少的加分项。
对“奶爸们”来说，实际出行面对的可能远不止哄娃、照顾父母、计划路线、专心驾驶这些“烦心事”。与其让家人“学什么”，不如关注车“会什么”，从这个角度上说，居家或许更需要智能化。（图/文 汽车之家 马一凡 协助拍摄 杨鹏）
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