● 噪音测试
各速度下噪音实测值均低于汽车之家推荐值,但这对宝马740Li来说只是基础。车辆的隔绝感表现非常出色,尤其是你在闹市区刚刚上车时,关上车门的瞬间就会发出“哇哦”的感叹,市区行驶时也会一直保持这种惊艳感。不过在高速行驶时,来自路面的噪音会传递进车厢,导致740Li在60km/h、80km/h的噪音表现略逊于奔驰S级。
噪音表现
噪音的抑制能力直接影响了这台740Li xDrive的行驶质感与氛围,好在这台车的表现依旧算是豪华车中优秀的一员。无论是怠速时还是行进间的噪音数值,均低于我们的推荐值,甚至从体感来讲,这台车对于发动机噪音、胎噪等控制的都十分出色。
噪音测试:
噪音测试的意义要大于油耗。无论是体感还是实测数据,M760Li都相当安静,巡航时唯一能察觉到的噪音来自四条低扁平比的防爆胎,否则它的表现还能更棒。
操控与行驶 | 满分 | 得分 |
---|---|---|
转向 | 5.0 | 4.8 |
准确性 | 2.0 | 1.9 |
灵活性 | 1.5 | 1.4 |
力度/反馈 | 1.5 | 1.5 |
刹车 | 5.0 | 3.9 |
刹车距离 | 4.5 | 3.4 |
刹车踏板感觉 | 0.5 | 0.5 |
传动 | 3.0 | 3.0 |
牵引力 | 2.5 | 2.5 |
扭矩转向 | 0.5 | 0.5 |
行驶稳定性 | 6.0 | 5.4 |
转向特征 | 1.5 | 1.4 |
可控性 | 3.0 | 2.5 |
负载变化 | 1.5 | 1.5 |
电子辅助 | 5.0 | 5.0 |
稳定作用 | 4.5 | 4.5 |
可选择性 | 0.5 | 0.5 |
行驶舒适性 | 9.0 | 8.7 |
减震效果 | 6.0 | 6.0 |
车内噪音 | 1.5 | 1.2 |
噪音感受 | 1.5 | 1.5 |
总分 | 33.0 | 30.8 |
结语:
M760Li无疑是个厚度型选手。“M”是用来吸引人的表象,“7Li”的豪华舒适是下限,“60”发动机是核心,三者组成架构,在你被镇住之后,它又将源源不断的优秀品质展现,这种老辣,宝马十分在行:纵使它的气质如此低调冷峻,拨开皮肉之后看到的也是高傲的姿态和无懈可击的能力。起初可能仅为它的豪华和加速能力着迷,深入体验之后再远观,能发觉它一身力量,有刀般刚烈,也有水样细润,在大型豪华车领域,无论开或是坐,M760Li给你的都是重剑无锋般的极致感受。(文/图/摄 汽车之家 孔晨星)
宝马-宝马7系-2018款 M760Li xDriveAH-100得分总表 | ||
---|---|---|
车身 | 分值 | 得分 |
空间 | 9.0 | 6.2 |
配置 | 8.0 | 8.2 |
工艺质量 | 5.0 | 5.0 |
人体工程 | 5.0 | 4.4 |
视野 | 1.0 | 1.0 |
总分 | 28.0 | 24.8 |
动力 | 分值 | 得分 |
发动机 | 8.0 | 7.3 |
变速箱 | 8.0 | 7.7 |
环保 | 8.0 | 3.4 |
总分 | 24.0 | 18.4 |
操控与行驶 | 分值 | 得分 |
转向 | 5.0 | 4.8 |
刹车 | 5.0 | 3.9 |
传动 | 3.0 | 3.0 |
行驶稳定性 | 6.0 | 5.4 |
电子辅助 | 5.0 | 5.0 |
行驶舒适性 | 9.0 | 8.7 |
总分 | 33.0 | 30.8 |
车辆性能总得分 | 85.0 | 74.0 |
成本 | 分值 | 得分 |
售价 | 13.0 | 1.6 |
质保 | 2.0 | 1.0 |
总分 | 15.0 | 2.6 |
车辆总得分 | 100.0 | 76.6 |
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相关车型:宝马7系 2016款 730Li 豪华型
无论测量的数据还是车内乘客的主观感受,宝马730Li的噪音表现都不错,不过要是和740Li、750Li相比,差距还是挺明显的。不用我说大家肯定也想到了,发动机噪音就是主要原因。730Li在行驶中对于风噪、路噪的控制都很到位,在这样的环境下,唯独发动机噪音显得格格不入。
噪音测试中,宝马750Li xDrive的风噪和发动机噪音都被很好的抑制住了,不过胎噪略微要明显一些,倍耐力P ZERO这种纯偏运动的轮胎也的确不善于悄声灭迹地奔跑。
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新750Li的噪音控制得非常好,比之前测试过的740Li的噪音表现要更好一些。坐在车里可以感受到的就是这款车非常安静,即便它搭载着一台非常凶悍的发动机,只要不是激烈的驾驶方式,它都表现的相当温顺。