相关车型:别克GL8 2014款 2.4L 经典版
● 4S店实际保养费用调查
从我们实际采集到的信息,4S店将首次保养调整为车辆行驶至2500公里时进行,第二次保养为5000公里时,之后每5000公里保养一次,而部分配件的保养周期也做了调整,接下来就让我们来看看GL8两种排量的车型,在4S店内的实际保养周期和价格是什么样的情况。
2.4L车型4S店实际保养调查
别克GL8 2.4L车型保养配件价格表 | ||
配件名称 | 配件价格(元) | 工时费(元) |
机油 | 89/桶/1L (壳牌5W-30全合成机油) | 128 |
462/桶/4L (美孚5W-30全合成机油) | ||
115/桶/1L (美孚5W-30全合成机油) | ||
机油滤清器 | 107/个 | |
空气滤清器 | 104/个 | 128 |
汽油滤清器 | 39/个 | |
空调滤清器 | 176/个×2 | 85 |
转向助力油 | 51/桶×2 | 255 |
刹车油 | 81/桶×1 | 340 |
自动变速箱油 | 51/桶×6 | 255 |
火花塞 | 78/支×4 | 510 |
注:表中的材料费和工时费均采集于北京地区上海通用别克汽车4S店, 其他地区的价格可能略有差异,仅供参考。 |
这里需要说明的是,厂家为GL8全系配备了两种机油供车主自己选择,一种是壳牌全合成机油,售价为89元/桶/1L;另一种是美孚1号全合成机油,售价为462元/桶/4L,115元/桶/1L,两种机油的用量均为:2.4L车型每次保养需要5L,3.0L车型每次保养需要6L。
在这里,编辑想咨询一下各位GL8的车主,对于厂家提供的两种全合成机油,您在保养时会选择哪种?如果是编辑我的话,可能会选择壳牌,因为它和美孚1号都是全合成机油,用量一样,但价格相对较低,性价比比较高,所以这次保养调查中,我们采用较为便宜的壳牌全合成机油来计算。
2014款别克GL8 2.4L车型4S店实际保养周期及费用 | |||||||||
周期 /项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
2500 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 免费 |
5000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 免费 |
10000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 1388元 |
15000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 680元 |
20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 1388元 |
25000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 680元 |
30000 | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | - | 1809元 |
35000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 680元 |
40000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 1388元 |
45000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 680元 |
50000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 1745元 |
55000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 680元 |
60000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | 3192元 |
别克GL8 2.4L车型车型行驶6万公里的保养总费用:14310元 | |||||||||
整车包修期为3年或10万公里 | |||||||||
正时链条无需更换 | |||||||||
注:●:需要更换 -:无需检查更换 | |||||||||
本文数据来自北京地区上海通用别克汽车4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考。 |
上面的表格是按照4S店的保养周期来计算的GL8 2.4L车型的保养费用,其中小保养费用为680元,行驶至6万公里的总保养费用为14310元。从表格中我们可以看到,4S店将转向助力油的更换周期定为每5万公里更换一次,据工作人员介绍,这是因为国内的实际用车情况不好,所以建议车主更换,当然如果车主根据手册中的建议,不更换也是可以的。下面我们再来看看按照官方保养周期来计算出的GL8 2.4L车型保养费用如何。
2014款别克GL8 2.4L车型官方保养周期及费用 | |||||||||
周期 /项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
5000 | ● | - | - | - | 官方手册中没有标注相关更换周期。 | 每8万公里更换一次。 | - | - | 免费 |
10000 | ● | - | - | - | - | - | 免费 | ||
15000 | ● | - | - | - | - | - | 680元 | ||
20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 1388元 | ||
25000 | ● | - | - | - | - | - | 680元 | ||
30000 | ● | - | - | - | ● | - | 1101元 | ||
35000 | ● | - | - | - | - | - | 680元 | ||
40000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 1388元 | ||
45000 | ● | - | - | - | - | - | 680元 | ||
50000 | ● | - | - | - | - | - | 680元 | ||
55000 | ● | - | - | - | - | - | 680元 | ||
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 2631元 | ||
别克GL8 2.4L车型车型行驶6万公里的保养总费用:10588元 | |||||||||
整车包修期为3年或10万公里 | |||||||||
正时链条无需更换 | |||||||||
注:●:需要更换 -:无需检查更换 | |||||||||
本文数据来自北京地区上海通用别克汽车4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考。 |
从上面的表格中我们可以看到,按照官方保养周期来计算,GL8 2.4L车型的小保养费用为680元,与4S店实际的小保养费相同,而6万公里的总保养费用为10588元。这要比4S店的6万公里实际总费用便宜了不少,造成6万公里保养总价差异这么大的原因就在于部分配件的官方保养周期和4S店实际保养周期不同,下面我们就来看看他们具体有哪些区别。
2014款别克GL8 2.4L车型 4S店/厂家 6万公里保养总费用差异 | |
以4S店建议 | 14310元 |
以厂家保养手册 | 10588元 |
差价 | 3722元 |
另外,从两个表格中我们还可以发现,一些配件的官方保养周期与4S店实际保养周期存在差异,为了方便大家对比,我们将这两种保养周期的差异制作成表格,下面就请大家来看一看他们具体有哪些区别。
2014款别克GL8 2.4L车型 厂家与4S店 在常规保养项目中存在的区别 | ||
项目 | 厂家保养手册 | 4S店建议 |
机油机滤 | 每5000公里更换一次。 | 首次在2500公里时更换, 第二次在5000公里时更换, 之后每5000公里更换一次。 |
空气滤清器 | 每2万公里更换一次。 | 每1万公里更换一次。 |
汽油滤清器 | 每2万公里更换一次。 | 每1万公里更换一次。 |
空调滤清器 | 每2万公里更换一次。 | 每1万公里更换一次。 |
转向助力油 | 官方手册中没有 标注相关更换周期。 | 每5万公里更换一次。 |
变速箱油 | 每8万公里更换一次。 | 每6万公里更换一次。 |
竞品车型保养价格对比 | ||
车型/对比项目 | 小保养 | 6万公里总费用 |
2014款别克GL8(2.4L) | 4S店:680元 厂家:680元 | 4S店:14310元 厂家:10588元 |
2015款本田奥德赛(2.4L) | 4S店:557元 厂家:518元 | 4S店:8340元 厂家:7237元 |
对比信息均采集自北京地区经销商,仅供参考,请以店内实际情况为准。 |
● 部分配件展示
3.0L车型4S店实际保养调查
我们从4S店工作人员那里了解到,GL8 3.0L车型在4S店实际保养中,配件方面只有机油滤清器和火花塞与2.4L车型不同,而机油的用量要比2.4L车型多1L,保养周期和其他配件都是一样的。下面我们就来看看GL8 3.0L车型4S店实际保养周期和费用。
别克GL8 3.0L车型保养配件价格表 | ||
配件名称 | 配件价格(元) | 工时费(元) |
机油 | 89/桶/1L (壳牌5W-30全合成机油) | 128 |
462/桶/4L (美孚5W-30全合成机油) | ||
115/桶/1L (美孚5W-30全合成机油) | ||
机油滤清器 | 65/个 | |
空气滤清器 | 104/个 | 128 |
汽油滤清器 | 39/个 | |
空调滤清器 | 176/个×2 | 85 |
转向助力油 | 51/桶×2 | 255 |
刹车油 | 81/桶×1 | 340 |
自动变速箱油 | 51/桶×6 | 255 |
火花塞 | 84/支×6 | 510 |
注:表中的材料费和工时费均采集于北京地区上海通用别克汽车4S店, 其他地区的价格可能略有差异,仅供参考。 |
2014款别克GL8 3.0L车型4S店实际保养周期及费用 | |||||||||
周期 /项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
2500 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 免费 |
5000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 免费 |
10000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 1435元 |
15000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 727元 |
20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 1435元 |
25000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 727元 |
30000 | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | - | 1856元 |
35000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 727元 |
40000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | 1435元 |
45000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 727元 |
50000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 1792元 |
55000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 727元 |
60000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | 3431元 |
别克GL8 3.0L车型车型行驶6万公里的保养总费用:15019元 | |||||||||
整车包修期为3年或10万公里 | |||||||||
正时链条无需更换 | |||||||||
注:●:需要更换 -:无需检查更换 | |||||||||
本文数据来自北京地区上海通用别克汽车4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考。 |
从上面的表格中我们可以了解到,GL8 3.0L车型的小保养费用为727元,6万公里总保养费用为15019元。下面我们再来看看按照官方保养周期来计算的保养价格。
2014款别克GL8 3.0L车型官方保养周期及费用 | |||||||||
周期 /项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 + 工时费 |
5000 | ● | - | - | - | 官方手册中没有标注相关更换周期。 | 每8万公里更换一次。 | - | - | 免费 |
10000 | ● | - | - | - | - | - | 免费 | ||
15000 | ● | - | - | - | - | - | 727元 | ||
20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 1435元 | ||
25000 | ● | - | - | - | - | - | 727元 | ||
30000 | ● | - | - | - | ● | - | 1148元 | ||
35000 | ● | - | - | - | - | - | 727元 | ||
40000 | ● | ● | ● | ● | - | - | 1435元 | ||
45000 | ● | - | - | - | - | - | 727元 | ||
50000 | ● | - | - | - | - | - | 727元 | ||
55000 | ● | - | - | - | - | - | 727元 | ||
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 2870元 | ||
别克GL8 3.0L车型车型行驶6万公里的保养总费用:11250元 | |||||||||
整车包修期为3年或10万公里 | |||||||||
正时链条无需更换 | |||||||||
注:●:需要更换 -:无需检查更换 | |||||||||
本文数据来自北京地区上海通用别克汽车4S店,其他地区可能略有差异,仅供参考。 |
从上面两张表格中我们可以看到,GL8 3.0L车型在小保养的费用上4S店和官方是相同的,都是727元,而6万公里的总费用上,官方保养为11250元,比4S店实际保养总费用便宜了3769元,下面我们再来看看GL8 3.0L车型4S店实际保养和官方保养中的区别。
2014款别克GL8 3.0L车型 4S店/厂家 6万公里保养总费用差异 | |
以4S店建议 | 15019元 |
以厂家保养手册 | 11250元 |
差价 | 3769元 |
2014款别克GL8 3.0L车型 厂家与4S店 在常规保养项目中存在的区别 | ||
项目 | 厂家保养手册 | 4S店建议 |
机油机滤 | 每5000公里更换一次。 | 首次在2500公里时更换, 第二次在5000公里时更换, 之后每5000公里更换一次。 |
空气滤清器 | 每2万公里更换一次。 | 每1万公里更换一次。 |
汽油滤清器 | 每2万公里更换一次。 | 每1万公里更换一次。 |
空调滤清器 | 每2万公里更换一次。 | 每1万公里更换一次。 |
转向助力油 | 官方手册中没有 标注相关更换周期。 | 每5万公里更换一次。 |
变速箱油 | 每8万公里更换一次。 | 每6万公里更换一次。 |
从常规保养项目差异表中我们可以看到,常规保养项目中机油机滤、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、转向助力油和变速箱油的保养周期厂家与4S店完全不同,据4S店的工作人员解释,是因为国内用车环境不好而做出的提前保养的建议。不过编辑觉得,消费者们可以根据自己的用车环境来选择,是按照4S店的建议来保养还是按照官方手册中的来保养,按照这两种保养周期进行,都不会算脱保。
● 部分配件展示
别克新GL8保养配件价格表 | ||
配件名称 |
配件价格(元) | 用量 |
机油 | 标号:壳牌技术全合成 SAE 5W-30 | |
324.35 | 5L | |
机油滤清器 | 77.25 | 1 |
空气滤清器 | 97.50 | 1 |
空调滤清器 | 175.50 | 1 |
汽油滤清器 | 28.60 | 1 |
刹车油 | 80.60 | 1 |
变速箱油 | 395.20 | 8L |
火花塞 | 502.68. | 6只 |
转向助力油 | 171.81 | 3L |
目前市场上在售的GL8车型分为老款2.5L排量和新款陆尊3.0排量两种,可能部分消费者会有疑虑,排量不同且售价相差较大的两种车型,保养是否会有所不同。关于这个问题,从编者和4S店售后服务部门得到的信息来看,其保养维护的价格是完全相同的,也就是说文章的数据将完全适用于GL8与陆尊的全系车型。
别克GL8/陆尊车型保养周期表 | |||||||||
配件名称 |
机油 |
空气 |
空调 滤芯 |
汽油 滤芯 |
刹车油 |
变速箱油 |
转向助力油 |
火花塞 |
费用 |
0.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
1.0万 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 632 |
1.5万 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 484 |
2.0万 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 632 |
2.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 297 |
3.0万 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 967 |
3.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 297 |
4.0万 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ● | ● | ○ | 877 |
4.5万 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 484 |
5.0万 | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | 713 |
5.5万 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 297 |
6.0万 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 967 |
备注:每4万公里需更换变速箱油和转向助力油 每5万公里建议更换刹车油 | |||||||||
该车质保期为2年或6万公里 6万公里内维修费用总计:6247元(含配件及工时费) | |||||||||
注:●:需要更换 ○:建议更换 | |||||||||
本次调查为上海地区别克汽车4S店,其他地区可能会略有差异,仅供参考 |
从上表中的数据来看,上海通用汽车为GL8车系提供了2年或6万公里的免费质保期,该车的保养周期在5000公里左右,首次保养免费,其后每次小保养费用为297元,而一次更换机油和三滤的中型保养,价格则为484元。
4S店建议别克GL8每4万公里更换一次刹车油和变速箱油,刹车油的更换则只需每5万公里做一次即可,火花塞则在6万公里内勿需更换。这样整个算下来,如果按6年计算,车主在GL8仅保养一项上需要花费的总费用为6247元,其中已经包含了工时费用,这个数字对于大部分将GL8作为公务车的企业来说,并不算非常昂贵。
注:别克GL8在店的工时费为42元/工时。
保养配件与工时费用详细价格请见下表:
别克GL8/陆尊车型保养配件价格表 | ||
配件名称 |
配件价格 | 用量 |
机油 | 标号:SM 5W-30 矿物机油 | |
118元/4升 | 4升 | |
机油滤清器 | 38元 | 1个 |
空气滤清器 | 70元 | 1个 |
空调滤清器 | 335元 | 1个 |
汽油滤清器 | 120元 | 1个 |
刹车油 | 81元 | 适量 |
变速箱油 | 198元 | 适量 |
火花塞 | 108元/个 | 4个 |
转向助力油 | 47元 | 适量 |
『自动变速箱油』
别克GL8/陆尊车型保养部分工时费用表 | ||
名称 |
价格(元) | 工时 |
更换机油机滤 | 126元 | 3 |
更换空气滤芯 | 42元 | 1 |
更换空调滤芯 | 42元 | 1 |
汽油滤清器 | 42元 | 1 |
火花塞 | 42元/4个 | 1 |
转向助力油 | 42元 | 1 |
刹车油 | 252元 | 6 |
变速箱油 | 294元 | 7 |
备注:同时更换机油和三滤算4个工时,即168元 |
『上海通用原厂机油』
在机油的选择方面,一般情况下4S店给GL8车型使用的是上海通用指定的长城牌机油,该机油为满足美国石油协会API SM标准的矿物机油,粘度指标为5W-30。4S店的价格为118元/4L。同时,4S店还可以提供更高档的全合成机油及油路清洗等服务,具体内容及价格请见下图。
『美孚全合成SM SAE 5W-30机油』
一般来说,通用别克4S店不建议消费者自带机油进行维护保养,对于部分对机油要求较高的消费者来说,店方也提供了壳牌或美孚1号5W-30全合成机油供消费者选择更换,壳牌机油的价格为259元/4L,小桶装价格为47元/L;美孚1号机油的价格则为358元/4L,小桶装价格则为98元/L。
二.其他保养项目及费用
除了例行的保养维护项目外,我们一定会不定期的对爱车的轮胎、发动机、节气门等其他部分进行保养。这部分的配件价格我们也做了简单的调查,当然下表中原厂配件的价格仅供参考,具体详情还是建议大家咨询附近的别克汽车4S店,详细价格信息请见下表:
别克GL8/陆尊其他保养项目费用 | |
保养项目 |
价格(元) :不含工时费 |
清洗节气门、喷油嘴和积碳 | 780 |
发动机润滑系统清洗 | 220 |
轮胎换位 | 84 |
车轮动平衡 | 42/个 |
更换正时皮带(与涨紧轮同换) | 689+154 |
更换前刹车片 | 336 |
更换后刹车片 | 336 |
更换前刹车盘 | 336 |
更换后刹车盘 | 336 |
以上项目可根据车辆实际情况选择是否需要保养或更换 |