底盘细节
对于一般乘用车来说，前围板位置铺设了较厚的隔音棉，前轮拱位置的噪音不易传入乘员舱，而后轮拱位置受到乘员舱空间限制无法铺设过厚的隔音棉，所以后轮拱位置的噪音更容易被车内乘员觉察。后轮拱采用玻璃纤维材质护板更多的是为了在整车NVH表现和零部件耐用度之间取得平衡。
底盘细节
传祺GM8和别克GL8均采用了麦弗逊式前悬架结构，下控制臂位置都采用了液压衬套来提升车辆行驶质感。两款车都采用了全框式副车架来实现撞击力引导和碰撞吸能效果；发动机布置形式的不同导致了两款车排气管在发动机舱内的走向有一定差异。
