● 四季胎影响刹车成绩
刹车一直是保时捷的强项,也一直给我们惊喜,采用倍耐力P ZERO轮胎的全新Cayenne Turbo刹车成绩达到了36.9米,而我们今天的这台试驾车装配的是倍耐力蝎子四季胎,在干地性能方面相比我们常用的夏季胎差了一点,也在一定程度上影响了刹车成绩。
坐在驾驶舱内可以感受到刹车的力度比较大,但是轮胎的抓地力不如夏季胎好,最终39.97米的成绩属于合格的范畴。如果换成夏季胎,我想这个成绩还会进一步的提升。
● 四季胎影响刹车成绩
刹车一直是保时捷的强项,也一直给我们惊喜,采用倍耐力P ZERO轮胎的全新Cayenne Turbo刹车成绩达到了36.9米,而我们今天的这台试驾车装配的是倍耐力蝎子四季胎,在干地性能方面相比我们常用的夏季胎差了一点,也在一定程度上影响了刹车成绩。
坐在驾驶舱内可以感受到刹车的力度比较大,但是轮胎的抓地力不如夏季胎好,最终39.97米的成绩属于合格的范畴。如果换成夏季胎,我想这个成绩还会进一步的提升。