车轮轮胎
当然了，想要获得更好的抓地效果，换一套冬季胎必不可少，XJ 3.0 SC 四驱版的前后轮胎尺寸分别为245/40 R20与275/35 R20，轮胎为倍耐力的SOTTO ZERO系列，是无钉的高性能冰雪轮胎。
捷豹XJL 2.0T车型的18英寸的十辐铝合金轮毂造型实在不怎么特别，甚至看起来有些单薄，衬不上XJL饱满厚实的身材。不过轮胎规格方面可不弱，前后胎均采用了邓禄普SP SPORT MAXX GT系列的产品，前胎的规格为245/45 ZR18，后胎的规格则要达到275/45 ZR18。
另外，我们的测试车选装的20寸轮毂几乎是这个级别车型所能塞得下的最大尺寸。视觉效果没得说，但这么大的轮毂直径会导致轮胎扁平比偏低：前轮轮胎规格为245/40 R20；后胎尺寸则是275/35 R20。这样的如此低的轮胎扁平比对于行驶舒适性难免会产生一些不良影响，这在后面的测试部分会详细给大家说明。
在轮毂造型与尺寸上，“旗舰商务版”比“全景商务版”有了提升，不仅从尺寸上由18寸升级到了19寸。轮胎规格也升级为选用邓禄普SP SPORT MAXX（邓禄普家族中的运动旗舰型轮胎），前胎尺寸245/45R19，后胎尺寸275/40R19。
车轮轮胎
五辐轮毂造型很抢眼，不仅机械感强而且很有霸气，XJL使用的是邓禄普SP soprt MAXX系列轮胎，该轮胎在邓禄普官网中定位于专业运动性轮胎，从舒适度与运动性的两位图示中，我们发现这4条轮胎还是更加照顾到舒适性的。
在侧面，我们见到了与车型定位十分匹配的轮毂和轮胎，邓禄普SP SPORT MAXX系列是顶级的运动型轮胎，而且捷豹在后轮上还用到了275的宽度，使我们至少有理由相信轮胎不会成为XJ性能的弱项。
