全新奥迪A6L总共配备了4套动力系统，其中2.5FSI发动机是首次配备与奥迪A6L车型，而这款直喷发动机也是奥迪专为中国市场打造的，该款发动机是基于原先的2.8FSI发动机开发，并搭载了奥迪可变气门升程系统（AVS）等先进技术，用以全面替代上一代奥迪A6L中的2.4L发动机。
| 国产全新奥迪A6L尾标标识对应发动机及参数 | ||||
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车尾标识 |
TFSI |
30FSI |
35FSI |
50TFSI |
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发动机 |
2.0TFSI发动机 |
2.5 FSI发动机 |
2.8FSI发动机 |
3.0TFSI发动机 |
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最大功率 |
180马力/132千瓦 |
190马力/140千瓦 |
220马力/162千瓦 |
299马力/220千瓦 |
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最大扭矩 |
320牛·米 |
250牛·米 |
280牛·米 |
440牛·米 |
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驱动方式 |
前驱 |
前驱 |
前驱/四驱 |
四驱 |
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匹配变速箱 |
6速手动/ Multitronic无级变速器 |
Multitronic无级变速器 |
Multitronic无级变速器/ S-tronic 7速双离合变速器（四驱） |
S-tronic 7速双离 |
除此之外，其余的三款发动机虽然都是老型号，但是均经过了改进，其中2.0TFSI发动机压缩比降至9.6，但仍能在8.8秒内完成百公里加速，它与2.8FSI发动机一同匹配了8速multitronic无极/手动一体式变速器，还有一款6速手动变速箱未来可供选择；3.0TFSI发动机在机械增压的辅助下，配合7速S tronic双离合变速器，动力提升至220kW，并能够产生440N·m的峰值扭矩，5.9秒百公里加速比上一代车型还快了0.7秒！
即将上市的新奥迪A6L除了延续之前2.0TFSI、2.8FSI和3.0TFSI三种汽油发动机之外，还特别为中国市场推出了一款专门开发的2.5FSI直喷发动机，该款发动机是基于原先的2.8FSI发动机开发，并搭载了奥迪可变气门升程系统（AVS）等先进技术，用以全面替代上一代奥迪A6L中的2.4L发动机。最大功率140kW（较老款增加10kW），最大扭矩250N·m（较老款增加20N·m），配合8速multitronic无极/手动一体式变速器，官方给出的综合油耗仅为7.5L/100公里。
| 国产新奥迪A6L尾标标识对应发动机及参数 | ||||
车尾标识 | TFSI | 30FSI | 35FSI | 50TFSI |
发动机 | 2.0TFSI发动机 | 2.5 FSI发动机 | 2.8FSI发动机 | 3.0TFSI发动机 |
最大功率 | 180马力/132千瓦 | 190马力/140千瓦 | 220马力/162千瓦 | 299马力/220千瓦 |
最大扭矩 | 320牛·米 | 250牛·米 | 280牛·米 | 440牛·米 |
驱动方式 | 前驱 | 前驱 | 前驱/四驱 | 四驱 |
匹配变速箱 | 6速手动 Multitronic无级变速器 | Multitronic无级变速器 | Multitronic无级变速器 S-tronic 7速双离合变速器（四驱） | S-tronic 7速双离合变速器 |
其余三款发动机也同样经过了改进，其中2.0TFSI发动机压缩比降至9.6，但仍能在8.8秒内完成百公里加速，它与2.8FSI发动机一同匹配了8速multitronic无极/手动一体式变速器，还有一款6速手动变速箱未来可供选择；3.0TFSI发动机在机械增压的辅助下，配合7速S tronic双离合变速器，动力提升至220kW，并能够产生440N·m的峰值扭矩，5.9秒百公里加速比上一代车型还快了0.7秒！
如果您以为30FSI和50TFSI仅有动力系统和之前所提到的区别，那自然是错误的。不用想都会知道“基本型”一定会出现在搭载2.0TFSI发动机的“TFSI”车型上，而作为旗舰车型的50TFSI还会搭载诸如夜视、车道保持、空气悬挂、自动泊车和带冠状齿中央差速器的quattro系统等堪比奥迪A8L的高科技配置。
