奥迪A6L新老款车身尺寸数据对比(单位:mm) | ||||
车型 |
长 |
宽 |
高 |
轴距 |
全新奥迪A6L |
5015 |
1874 |
1455 |
3012 |
老款奥迪A6L |
5035 |
1855 |
1485 |
2945 |
虽然全新奥迪A6L的车身长度和高度都有所减少,但是关系到车内乘坐空间的车身宽度和轴距方面全新奥迪A6L较老款而言都有不少幅度的提升。其轴距已经超越了奥迪A8的标准轴距版车型(轴距2992m),车内乘坐空间体验相当值得期待。
节选自《新款质的飞跃 奥迪A6L新老款车型对比》
显然消费者对这样的改变一定会认可,轴距加长了多少并不是这类车主关心的,因为老款车型的后排空间已经足够舒适宽敞了,接下来想的自然是提升面子的科技配置。但即使如此,新款A6L在长度上仍然是比老款车要更短一些的,而轴距却超过了标准轴距版奥迪A8(2992mm),达到了3012mm,或许奥迪认为这种程度的加长能够继续保持车辆在“舒适”和“操控”之间的平衡。
国产新奥迪A6L和竞争对手车身尺寸数据对比(单位:mm) | ||||
车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
新一代A6L | 5015 | 1874 | 1455 | 3012 |
现款A6L | 5035 | 1855 | 1485 | 2945 |
5系加长 | 5039 | 1860 | 1471 | 3108 |
E级加长 | 5012 | 1855 | 1464 | 3014 |
但如此一来,新的“面子规则”也无意间诞生了:因为新A6L比A8长,奔驰E级没有S级长(E级加长3014mm,S级标准轴距3085mm),所以新A6L比奔驰E级有面子。真别不信,会有人为这句话埋单,尽管他可能已经知道奔驰E级比新A6L还长了2mm。
节选自《有理由继续领跑!试驾一汽-奥迪全新A6L》