E200L所搭载的发动机与E260L相同，是一台M271 Evo 1.8升全铝直喷涡轮增压发动机，只是为了认为区分档次，增压值被调低了。M271早在2002年便已经面世，其82mm和85mm的小缸径长冲程设计令活塞运动行程更长，能够换来更高的低速扭矩，这也正弥补了小排量发动机加速偏弱的劣势。
『CGI缸内直喷』
当初还是多点电喷加机械增压形式。2003年CGI直喷技术的应用让这台发动机一下子跃升了48马力，动力不可小视。C180K上那台1.6升机械增压发动机是2008年在M271基础上缩减了冲程所研发出的。而现在我们所见到的M271 Evo缸径、冲程均没有改变，依然保持着高扭矩优势；而增压器则换成了对发动机连累较小的涡轮增压，让小排量发动机也变得凶猛有力。
