油耗测试
经过102.5km的测试后,H6消耗了9.5L燃油,9.3L/100km的测试成绩难称优秀,但考虑到其基础排量不低,而且还是四驱车型,给个及格肯定没问题。如果后期能将发动机输出的平顺性做些优化,油耗还有降低的空间。
经济性评价 | 分值 | 得分 |
---|---|---|
质保与售价 | 5.00 | 2.55 |
售价 | 35.00 | 17.50 |
质保 | 15.00 | 8.00 |
环保 | 6.00 | 3.00 |
油耗 | 50.00 | 28.00 |
环保技术 | 10.00 | 2.00 |
总分 | 11.00 | 5.55 |
AH100 得分:7.06 (占比:14.00%,计算规则:得分/总分*占比) |
●油耗测试
得益于全新平台整备质量的下降和动力、传动系统效率的提升。测试车在6℃气温、未开启空调压缩机的条件下取得了8.1L/100km的油耗成绩。
● 油耗测试
油耗测试当天气温-3℃,车上只有驾驶员一人,共行驶132.5km,其中有约40%为平均时速20km/h以下的拥堵路段,约40%为时速40km/h左右的城市路段,其余为时速80km/h以上的高速路段,全程的平均时速在30km/h左右,共消耗燃油11.74L,平均油耗8.86L/100km。考虑到其1.6吨的自重和不高的平均时速,我们对这个成绩非常满意,小排量增压发动机配6速手动变速箱带来的燃油经济性优势凸显。
我们给予的各级别车型的合理油耗参考值(非硬性指标)
纯经济的微型车:不高于7升/百公里
小型车/混合动力:不高于8升/百公里
紧凑型/轻型SUV:不高于10升/百公里
中型车/中型SUV:不高于12升/百公里
其他车型:不高于15升/百公里
<注1:纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车,本站不对其进行油耗测试>
<注2:我们的各级别合理油耗参考值,是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级,从而出现大幅度影响油耗成绩的现象,我们另当别论>
● 油耗测试
行车电脑显示,这次油耗测试H6行驶了118公里,负载为一名成年男性和若干摄影器材。当天天气为多云,气温23℃左右,空调偶尔开启。具体测试路线可以参考下面这张线路图。
测试从中午开始,下午结束,由于时间段的关系,只遇到了一些零散的堵点,加在一起大约20%的份额,剩余为有信号灯的普通道路以及通畅高速公路,这次的路况不算恶劣。共消耗93#燃油11.1升,百公里平均油耗9.41升。数字不耀眼,很合理。4G63S4M是一款稍有年头的发动机,主打皮实耐用,缺少高科技的武装,对普通家庭用户来说,目前的表现可以接受。