油耗测试
油耗测试环节，两台车均采用经济模式，将空调调整至22度自动，关闭A/C，采用交替编队行驶，并中途交换驾驶员。经过104.3km的行驶后，雅阁取得了6.9L/100km的成绩，比凯酷高了0.3L。这其中一部分原因是这台230TURBO 舒适版的雅阁没有自动启停功能，导致在拥堵路段上吃了不少亏。如果只看两台车动力总成的效率，应该是难分高下的。
●油耗测试
油耗测试中，我们以30km/h的平均车速共行驶133公里，全程开启空调，风量自动，温度24°。最终我们测得K5凯酷 2020款 380T GT-Line 旗舰版的百公里油耗为8.1L，也属于我们的推荐值内。
·油耗测试
油耗测试环节我们采用ECO模式驾驶，包含了高速、快速路、红绿灯及拥堵路况。最终K5 Pro取得了综合7.9L/100km的成绩，这算是比较低的了，当然现在同级别有很多新上市的车型，油耗表现都很出色。
◆ 油耗测试：
我们驾驶这辆车行驶了110.8公里，平均时速29公里/小时，共消耗燃油10.69升，平均油耗9.7升/百公里。这个成绩没有给我们带来惊喜，不过也在合理范围内。2.0T发动机不具备自动启停功能，但它的优点是对油品要求低，可以使用93号（京92号）汽油，降低了使用成本。
● 油耗测试
这次的油耗测试跑的比较多，总里程275.9公里，两天的时间，都由两名成年男性坐在车里，在气温35度的日子里，全程空调是必须的，拥堵路段占一半以上。
消耗燃油量33.62升，算下来综合油耗是12.19升/百公里，在这样的用车环境下，可以接受。K5配备了一个ECO模式，按键就在方向盘上，这种模式下油门响应、换挡时机都会做很明显的针对性调整，我建议只要不为了开快车，平时都可以开着这个模式，用比较温和的动力表现来换低油耗，划算。
我们给予的各级别车型的合理油耗参考值（非硬性指标）
纯经济的微型车：不高于7升/百公里
小型车/混合动力：不高于8升/百公里
紧凑型/轻型SUV：不高于10升/百公里
中型车/中型SUV：不高于12升/百公里
其他车型：不高于15升/百公里
<注1：纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车，本站不对其进行油耗测试>
<注2：我们的各级别合理油耗参考值，是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级，从而出现大幅度影响油耗成绩的现象，我们另当别论>