● 内饰及做工对比：内饰风格相仿 做工一致
两款车的内饰设计简约，都是以家居格调为主，而上深下浅的颜色搭配也很符合国人的口味。当然，这两款车的内饰还有一套更动感的全黑色格调可选，这种全黑的格调相信会更受年轻人消费者的青睐。
受到成本的限制，它们的中控台都采用了硬性塑料材质。而为了更有档次感和质感，它们的中控台面板都经过了纹理加工。当然，这样的处理手法在同级车里面是比较常见，可以说是意料之事了。
两车的方向盘造型相仿，而且手感也近乎一样。而真皮包裹的多功能方向盘则只会出现在两车中高配车型以上。至于仪表盘方面，我认为K2的表现会好很多，相信也没人反对。瑞纳的仪表盘实在是太单调了，与动感的外形，时尚的内饰设计不太搭调。
● 前排体验
简洁明了的内饰层次感分明，不像某些小型车看上去很凌乱，一眼看上去不会觉得不知所措，哪怕是理解能力非常差的消费者，坐在驾驶席上也能明确的区分出中控台的功能分布，整体有点同门兄弟K5的意思。
驾车时离不开的自然是方向盘，店内为我们准备的为1.4L次顶配车型，所以并不带有多功能方向盘（1.4L顶配和1.6L车型带有多功能方向盘），方向盘较为粗壮握在手里饱满，带有高低调节的方向盘配合座椅高低调节很容易能倒找合适的坐姿，这对于保证行车安全起着不可忽视的作用。
中控台上所有能看到的东西均为硬塑料材质，不过这没什么质疑的，10万元以下的车大多都是这样，仔细查看后感觉模具做工比较成熟，各个饰板做工紧致，饰板上各种接缝都算得上均匀。
音响和空调各种按键做工比较紧实，在驾驶中操作音响也不会因为颠簸为按错按键。空调旋钮带有阻尼，手感还不错，风向选择的旋钮内部与机械直结构直接相连，旋转时能直接感受到风道隔板在翻动，整体虽然不够秀气，质感也不说很好，但是论实用还是没问题的。
K2在内饰设计方面与具有冲击力的外观有很明显的差异，内饰设计的非常简单，但这种简单并不是常规意义上理解的那种呆板和中庸，设计师使用了一些简单丰富的线条让这个内饰看起来不会觉得单调乏味，而且还营造出了时尚的感觉。黑色和米色是K2可以提供的两种内饰颜色，我个人认为黑色内饰搭配整车更合适，比较符合炫酷的设计理念，而米色内饰虽然看着很温馨，但缺少一点灵动的气氛。
K2的仪表盘我觉得设计比较好看，采用的很流行的三筒式设计，白色的指针很容易识别，而位于中央的显示屏显示的车辆信息也比较全面，虽然不花哨但是很实用。
中控面板的设计区域划分很明确，功能按钮不多使用起来比较方便并且按钮的回馈力度和旋钮的阻尼感也很舒服与日系车相似，上手很容易，同时USB和AUX接口也能满足当下年轻人的需求。在面板材质上，高配版车型采用的黑色烤漆的材质很有质感显得很高档，而低配车型则使用的亚光材质，两者相比我选择后者的亚光材质，原因就是搭配的很舒服。虽然钢琴烤漆很显得高档，但总觉得装在这车上与整体的内饰设计不相搭配。
