刹车距离比预想的短，轮胎温度升起来之后，成绩越来越好的趋势；从急刹瞬间的姿态来看，较短的悬挂行程对稳定车身重心起到关键作用，这样前后轮胎抓地力变化不会那么剧烈，从曲线图上也可以看到一条初段较为平稳的G值曲线；最后阶段ABS介入动作到位，频率也合适。42.24米在同级别里是个中等成绩，可以接受。
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