刹车距离上汽通用雪佛兰-爱唯欧

    前段时间我们测试过1.6AT两厢版的爱唯欧（点击查看），刹车成绩特别棒，这次1.4MT三厢版则没那么多惊喜，42.49米算是合格，虽说就快优秀了吧，但跟之前比总有些落差。

    简单看一下配置就明白了：轮胎窄了10mm，也由普利司通换成了锦湖，考虑到目前消费者对“锦湖”二字的反应（点击查看锦湖事件），赶紧更换供应商才对。制动系统本身表现良好，曲线图上的制动力度和稳定程度都很到位，热衰减现象也没有出现，整体发挥很稳定。

● 性能测试视频

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◆ 刹车测试：

    之前在静态体验部分也提到了，爱唯欧采用的是前盘后鼓的刹车配置，作为一款自称“高端”的小车，刹车的硬件规格上似乎没有体现出来和同级别应有的优势。不过在实际测试中，平均38.5米的刹车成绩让我们很吃惊，可见刹车系统本身的可靠性完全能令人满意，另外一个不能忽视的因素就是205毫米轮胎出色的抓地力。