内饰的主要变化只有两处，一个是全系更换了仪表盘的样式，另一个则是高配车型增加了MyLink智能车载互联系统。老款爱唯欧的机车仪表比较个性，喜欢的可能会为此订车，不喜欢的则完全不能接受。全新的仪表在形式上保留了一些之前的感觉，但通过增加外罩的方式，又使这个仪表一下子“正常”了起来。
MyLink系统则是老款风尚影音版车型上就有的东西。7英寸触摸屏的显示效果不错，操作的手感也令人满意。之所以叫做智能车载互联系统，主要是可以通过下载一些应用来增加功能性，不过目前应用比较少。实测系统对音源的接入能力令人满意，USB和手机蓝牙连接都没有问题。
中控：配置丰富 科技感十足
拉开雪佛兰爱唯欧的前门进入车内，当您看到它的中控台时会有一种特别的满足感。爱唯欧的中控台从布局到配置再到整体的做工，已经和我们传统印象中或者说熟悉的雪佛兰品牌小型车相比有了质的飞跃，甚至和向来以内饰精良著称的日系小型车相比，爱唯欧在此的表现都更胜一筹。而且在内饰的配色方面还提供了灰色和红色两种可供购车者自主选择。
『左：红色内饰 右：灰色内饰』
爱唯欧的方向盘造型与科鲁兹上的如出一辙，高配车型的方向盘外圈采用了真皮包裹，并带有多功能按键，对于一台小型车而已能做到这样已经很不错了。更可贵的是爱唯欧的方向盘可以上下前后四项调节，这个很有用的功能，在同价位小型车中也不是特别常见。
方向盘后方，极富科技感的“机车式仪表”则可以说是照搬爱唯欧的小弟——斯帕可SPARK的那套，左侧的圆盘为转速表，右侧的蓝色液晶显示屏可现实车速、里程以及像平均油耗、燃油续航里程等这些基本的行车电脑信息。至于转向灯拨杆和雨刮的拨杆也是标准的“通用”件，与雪佛兰科鲁兹、别克英朗、君威和君越等车型上的也完全一样。
在方向盘的左侧，为最常见的大灯控制区域和空调出风口，其中空调出风口厂家介绍其设计灵感源自风机涡轮引擎，这样的设计可以增加车内的运动氛围。而编辑个人觉得这样的设计除了好看外，更大的好处就是可以无级调控方向和风量，比较实用。
