● 发动机和变速箱
1.4升S-TEC Ⅲ发动机之前新赛欧也用过，标称参数很高，最大功率76kW，峰值扭矩131N·m，54.3kW的升功率在这个级别里比较少见，不过跟1.6升车型使用的ECOTECH相比，缺少了可变气门正时的S-TEC整体性能还是略逊一筹。
5MT变速箱用起来顺手，同时也找不出什么明显的亮点、缺点之类，属于“淡定”的那种类型。对爱唯欧这样的小型车而言，仅从理论上分析这套动力总成出现的恰当，我们来看看实际表现。
首先试驾了1.6升手动挡车型，它的1.6升发动机也和科鲁兹上的完全一样，这是一套成熟的系统：Ecotec DVVT发动机最大功率89千瓦（121马力），最大扭矩155牛米。这样的动力驱动整备质量1220公斤的小车，肯定要强于科鲁兹，很容易让人开始兴奋的期待更多的驾驶乐趣。
节选自《设计个性/刹车有惊喜 测试雪佛兰爱唯欧》