乘坐空间
乘坐空间
乘坐空间
威虎TUV的乘坐空间表现，在同级别车型中还是可以让人接受的。不过第二排座椅的安全带依然缺失就有些说不过去了，风骏5欧洲版、恒天途腾T3等竞品的安全带都已成为标配。另外，后排中间地板上存在“鼓包”，虽然这是皮卡车型普遍存在的现象，不过7-8cm的隆起高度有些偏高，中间乘客的舒适性并不理想。
乘坐空间
在乘坐空间方面，威虎TUV的表现中规中矩，整体上讲还可以让人接受。不过第二排座椅仍然未能配备安全带的作法并不可取，舒适性可以将就，但安全性是必须的，要知道风骏5欧洲版、恒天途腾T3等新产品都已标配了安全带。在后排中间地板的隆起方面，威虎TUV做得还不错，隆起高度仅有5cm。
节选自《外形硬朗/动力充沛 试驾中兴威虎TUV》
乘坐空间
节选自《谁说皮卡不能旅行？ 实拍中兴威虎房车》
乘坐空间
空间表现
拥有两排座椅的威虎TUV同样可以轻松容纳5位成年人，前排空间中规中矩，座椅并不提供高低调节算是个小问题。后排除了座椅有点低之外，空间表现还过得去，而且地板中间没有明显凸起，偶尔三个人挤一挤也是没问题的。后排织物座椅显得有些单薄，而且笔直的椅背也降低了乘坐舒适性，长时间乘坐的话会很煎熬。
节选自《玩时尚的国产皮卡 试驾中兴威虎TUV》
乘坐空间
乘坐空间
威虎F1的前排空间和普通的城市SUV相仿，1.80米以内的乘客驾驶不会感到拥挤，方向盘可以上下调整，这一点我知足了。不过后排空间一直是4门皮卡车型的天生弱点，因为驾驶舱末端是垂直的造型，所以后排座椅的角度也是比较笔直的，靠垫填充物也比较单薄，腿部空间有限，身高超过1.8米的乘客会感觉非常局促。所以这个级别的皮卡车型后排是不适宜长时间乘坐的。后排座椅的坐垫可以单独拆卸下来，靠背也能放倒，可以增加车内的储物空间。
节选自《走时尚路线的国产皮卡! 试驾中兴威虎F1》