动力系统华晨宝马-宝马X1

● 动力系统介绍及驾驶体验

   还不是最强2.0T

    此次测试的车型为xDrive25Li，也就是2.0T的高功率版本发动机（B48A20Ο0）。最大功率231马力5000rpm，最大扭矩达到350牛·米，从发动机1250rpm便可输出。这款发动机的最大功率数值不算突出，但最大扭矩的爆发转速很低，所以很适合日常的驾驶环境。

    B48系列发动机的命名规则值得一说，第一位“B”是最新的发动机编号，第二位代表汽缸数，“4”是四缸；第三位则代表发动机的主要技术，“8”代表采用了Turbo-Valvetronic
Direct
Injection
(涡轮增压、可变气门、汽油直喷技术)；第四位代表消耗燃料的类型，“A”为汽油；第五六位为排量，“20”代表2.0L；第七位的“Ο”可不是零，它是字母“欧”，代表发动机的性能等级是中上等，可以看到在“Ο”上面还有“T”和“S”，所以这款231马力的发动机并不是最高功率的版本；最后一位代表发动机的版本，“0”是全新开发的意思。

    改为横置发动机前驱平台后，之前备受好评的2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8挡自动变速箱黄金动力组合（适用于纵置后驱平台）是用不了了，取而代之的是两款来自爱信的自动变速箱，GA8F22AW和GA6F21AW。其中我们测试的2.0T发动机匹配的是8挡手自一体变速箱GA8F22AW，而1.5T发动机搭配的则是6挡手自一体变速箱GA6F21AW。