来看实际效果，下面是三台车的百公里加速测试成绩，后驱的18i用了11.26秒，四驱的20i和28i分别用了8.08秒和6.82秒。
18i的2.0升发动机尽管参数普通，起步瞬间的爆发力却很可观。由于是后驱传动形式，后轮会有轻微打滑，轮胎找回抓地力之后加速G值下跌不少，车辆前进的过程平稳且平淡，11.26秒比官方成绩稍慢，可以接受。
节选自《2.0T的全新高度 测试华晨宝马X1全系》
来看实际效果，下面是三台车的百公里加速测试成绩，后驱的18i用了11.26秒，四驱的20i和28i分别用了8.08秒和6.82秒。
18i的2.0升发动机尽管参数普通，起步瞬间的爆发力却很可观。由于是后驱传动形式，后轮会有轻微打滑，轮胎找回抓地力之后加速G值下跌不少，车辆前进的过程平稳且平淡，11.26秒比官方成绩稍慢，可以接受。