MODEL X的动力系统由两台分别驱动前轮和后轮的交流异步电机组成，每台电机的最大功率均为193千瓦，动力系统总功率386千瓦，与电动机搭配的传动系统为一台固定齿比变速箱，这也是绝大多数纯电动车的变速箱类型。储能单元由上千节18650三元锂电池组合而成，动力电池组平铺在车辆底部，结构与MODEL S基本相同。
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MODEL X的动力系统由两台分别驱动前轮和后轮的交流异步电机组成，每台电机的最大功率均为193千瓦，动力系统总功率386千瓦，与电动机搭配的传动系统为一台固定齿比变速箱，这也是绝大多数纯电动车的变速箱类型。储能单元由上千节18650三元锂电池组合而成，动力电池组平铺在车辆底部，结构与MODEL S基本相同。