加速时间沃尔沃(进口)-沃尔沃V40

■ 加速测试：

    V40的起步转速最高可以达到2500rpm，但光靠两个前轮完全没法承受强大的动力，车轮会严重打滑，要想起步快还是要控制转速，2000rpm左右起步是个不错的选择，发动机能够使上劲，轮胎也受得住。

    V40的2.0T发动机最大功率出现在4700rpm，在这个转速之前发动机的爆发力相当不错，加速势头很猛，但过了高潮之后就立刻变得平淡很多，对于加速时间来说有一定影响。最终测得0-100km/h加速成绩为7.36秒，虽然算不上同级最优秀的，但也足够出色。

● 性能测试：符合预判，值得肯定

    性能测试部分，当天天气多云，气温3℃。

    0-100km/h加速测试环节，四驱系统对动力有效分配，起步瞬间四条轮胎都能抓住地面，没有打滑现象，发动机很快进入状态，刚出发0.2秒加速G值已经陡升至0.67g，1挡剩下的时间大多保持较高动力输出水平，爆发力值得肯定。

    最终成绩锁定在7.4秒，比去年测试的普通版本V40正好快半秒，跟官方公布的7.2秒的数字还有些许差距。它的发动机标称参数是214马力、300牛·米，以此为前提，7.4秒还不够快，比如宝马118i运动版只有170马力、250牛·米，也能跑出7.3秒的成绩，看来V40 Cross Country动力总成的匹配、调校工作，仍有提升空间。

● 性能测试

    我们实测的0-100km/h加速成绩为7.9秒，超出预期，官方公布的数字是8.7秒，有些保守了。

    起步瞬间前轮轻微打滑，感觉少了爆发的味道，不过1挡内G值都维持在0.5g附近，这点并不多见，中后程发力值得肯定，变速箱表现也可圈可点，7.9秒的成绩已经接近2.0T级别中型车的表现，这动力确实够了，要求更高的话，可以考虑T5版本。