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■ 制动测试:
全力制动的时候,V40的制动踏板脚感不错,很踏实,脚感反馈制动系统很快达到最大的制动力度,制动过程很线性。ABS系统工作频率很快,但不会出现踏板弹脚的情况。
在多次测试中,V40表现稳定,制动距离浮动不大,基本上能够控制在1米以内。最终测试成绩为39.28米,虽然离优秀级别还差一点点,但也是表现不错的。
100-0km/h刹车测试,它的成绩是38.97米,可喜可贺。还记得去年测试普通版V40,40.14米的成绩让人感到有一点小缺憾,这回进入40米大关,优秀水准。轮胎起到关键作用,与之前相比,从倍耐力P7换为米其林博悦,最重要尺寸由205/50 R17升级到225/50 R17,充分提升抓地力。
100-0km/h刹车成绩40.14米,比较优秀的成绩。从曲线图上看,最大刹车G值-1.1g,制动系统力度到位,只是全力制动时车身前倾幅度明显,成绩受到影响。我对V40的期望值是能刹到40米以内,如果轮胎再宽一些的话应该没问题。
● 性能测试视频