中控方向盘腾势汽车-腾势

    走进车内，你不难发现内饰的设计风格似曾相识，但实际使用起来就会有新的发现了，多媒体的界面和操作形式都给你一个崭新的使用感受。同时比较厚道的用料可让你感受到不少的柔软和较高品质享受。

● 内饰

    腾势的外观属于比较有特点的，尤其车尾的设计，置身车内，大多数人觉得内饰设计比较现代，但欠缺档次感。

    中控台为软质材料，触感很扎实，同时采用了大量的金属拉丝样式的面板。空调、导航和娱乐系统全部使用触摸按键，仅仅保留了一个声音调节钮。面板采用钢琴烤漆材质，日常使用容易留指纹。

    腾势的方向盘握感偏细，而且尺寸很大，正常驾驶时方向盘会挡住屏幕左侧的一排按键，需要侧身才能操作，驾驶中会有不方便的地方。

    中控台屏幕分辨率较高，而且反应也比较灵敏，没有明显的延迟，功能方面没有什么特别的，只是希望日后升级时能在导航上集成公共充电桩的位置，这样会对车主提供更贴心的帮助。右侧摄像头可以在侧方停车时更直接的观察路肩等障碍物，不过同样存在值得优化的地方。

    打开车门进入车内，上深下浅的内饰配色很给人好感，仔细观察一下内饰的线条设计、做工用料等等都还不错，副驾驶正前方以及中控地台上仿木质的装饰板颇具档次感，给好评，不过方向盘的尺寸大了些，比例不大协调。

    仪表盘科技感十足，其实类似的设计在比亚迪其他车型上见过，今天把它改良之后移植到一款纯电动车上来，合适。它的主体由三个圆形仪表构成，从左至右分别是电量表、时速表，以及输出功率表，其余位置显示了大量信息，清晰易读，而且画面的可视角度很大，副驾驶也能轻松读取信息。

    中控台操作面板很讲究，除了音量控制旋钮以及镶嵌其中的开关键，其他所有功能键都是触摸式的，我试了试反应都不错。现在这种高大上的设计很流行，不过我个人持保留意见，总觉得开车时让我低头去看、去瞄准，才能准确按到想按的位置，这事不大合理。

    由于时间关系，没能仔细体验多媒体系统，目前看它所包含的内容比较丰富，导航、音乐、蓝牙电话等等该有的都有，空调也能在这块屏幕上控制，车载电视这样讨人喜欢的配置也加上了，你猜的没错，这些东西都来自比亚迪。

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● 内饰：非常简洁

    像很多概念车一样，腾势也有着非常简洁和充满未来感的内饰。浅色的内饰风格与淡蓝色发光装饰相搭配有着不错的视觉效果。不过我依旧不敢猜测量产车会是什么样，因为这辆车完全是以概念车的标准所制造的，量产车可能会有较大的出入。