■ 制动测试
由于C4L 1.2T悬架偏软，全力制动时重心前移现象较为明显，但车身尾部没有摆动的迹象，整体姿态还算平稳。最终实测所得，C4L 1.2T的100-0km/h制动成绩为40.59米，相对于同级车型来说处于中游水平。
◆ 100-0km/h刹车性能测试：
全力刹车时车身出现了明显前倾，但还在正常的范围内。最终得出的100-0km/h刹车成绩一般，平均42.35米，超出了我们认定的优秀标准。之前测试过的1.6T车型只有39.58米，因此1.8L车型这样的成绩就不能算是很好了，二者的轮胎是最主要的差异（1.6T车型采用215毫米的米其林轮胎）。
◆ 刹车测试：
全力刹车时车身姿态控制得当，前倾幅度在可接受范围内，从刹车g值曲线上看波动有些大，好在最终成绩出色，米其林轮胎对起到了正面帮助，39.58米比速腾和英朗的实测表现都强。
◆ 油耗测试：
我们驾驶C4L共行驶108.8公里，其中以省道和市区道路为主，平均时速约30公里，最终这辆车消耗了8.5升93号汽油，平均油耗7.81升/百公里，在同级别涡轮动力车型中属于正常发挥。
我们给予的各级别车型合理油耗参考值（非硬性指标）
纯经济的微型车：不高于7升/百公里
小型车/混合动力：不高于8升/百公里
紧凑型/轻型SUV：不高于10升/百公里
中型车/中型SUV：不高于12升/百公里
其他车型：不高于15升/百公里
<注1：纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车，本站不对其进行油耗测试>
<注2：我们的各级别合理油耗参考值，是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级，从而出现大幅度影响油耗成绩的现象，我们另当别论>