■ 制动测试
由于C4L 1.2T悬架偏软,全力制动时重心前移现象较为明显,但车身尾部没有摆动的迹象,整体姿态还算平稳。最终实测所得,C4L 1.2T的100-0km/h制动成绩为40.59米,相对于同级车型来说处于中游水平。
◆ 100-0km/h刹车性能测试:
全力刹车时车身出现了明显前倾,但还在正常的范围内。最终得出的100-0km/h刹车成绩一般,平均42.35米,超出了我们认定的优秀标准。之前测试过的1.6T车型只有39.58米,因此1.8L车型这样的成绩就不能算是很好了,二者的轮胎是最主要的差异(1.6T车型采用215毫米的米其林轮胎)。
◆ 刹车测试:
全力刹车时车身姿态控制得当,前倾幅度在可接受范围内,从刹车g值曲线上看波动有些大,好在最终成绩出色,米其林轮胎对起到了正面帮助,39.58米比速腾和英朗的实测表现都强。
◆ 油耗测试:
我们驾驶C4L共行驶108.8公里,其中以省道和市区道路为主,平均时速约30公里,最终这辆车消耗了8.5升93号汽油,平均油耗7.81升/百公里,在同级别涡轮动力车型中属于正常发挥。
我们给予的各级别车型合理油耗参考值(非硬性指标)
纯经济的微型车:不高于7升/百公里
小型车/混合动力:不高于8升/百公里
紧凑型/轻型SUV:不高于10升/百公里
中型车/中型SUV:不高于12升/百公里
其他车型:不高于15升/百公里
<注1:纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车,本站不对其进行油耗测试>
<注2:我们的各级别合理油耗参考值,是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级,从而出现大幅度影响油耗成绩的现象,我们另当别论>