刹车测试
相比于之前测试的330i，430i的成绩更好，但前后段的刹车力度释放有些不匀，前段稍贼一些。在十次连续刹车后这台车的刹车系统没有出现明显的衰减，刹车成绩一直维持在39米上下，比较稳定。
节选自《黑色魅影 测试宝马430i M运动曜夜版》
刹车及操控
刹车没什么可聊的，37米多的成绩符合这台车的价格和定位，原厂前对向四活塞的刹车卡钳可以提供充足的刹车力度，普利司通搏天族S001表现也不错。
100-0km/h刹车
我们之前测试进口宝马328i的时候曾经感叹它出色的刹车成绩：36.68米。这次435i又给出了一个令人满意的成绩：36.75米。并且，这辆车的悬架系统很明显经过了运动化调校，它的刹车姿态像高性能跑车一样异常沉稳。
加速与制动部分，宝马435i都交出了一份满意的答卷，不过对于435i，我们有理由要求它的刹车成绩能更好一点，所以如果换上偏重于运动性或者更宽的轮胎，理论上它的成绩会有进一步提升。