节选自《解读低配车 实拍马自达CX-5两驱舒适型》
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | CX-5 | CR-V | RAV4荣放 | 奇骏 |
| 长度（mm） | 4555 | 4585 | 4600 | 4675 |
| 宽度（mm） | 1842 | 1855 | 1855 | 1820 |
| 高度（mm） | 1685 | 1689 | 1680 | 1722 |
| 轴距（mm） | 2700 | 2660 | 2690 | 2706 |
车身尺寸方面，CX-5在同级别中的表现中规中矩，长度相对略短一些，其余各方面表现都处于中游。测试车辆配备了17英寸铝合金轮圈，配备优科豪马GEOLANDAR系列轮胎，规格为225/65 R17。展开一个题外话，2.5L入门级车型提供了19英寸轮圈，这个跨度有些大。
| 车身尺寸对比 | ||
| 车型 | 马自达CX-5 | 本田CR-V |
| 长度（mm） | 4555 | 4585 |
| 宽度（mm） | 1842 | 1855 |
| 高度（mm） | 1685 | 1679 |
| 轴距（mm） | 2700 | 2660 |
来到车身侧面，马自达CX-5的尾部线条倾斜度更大，这一点与CR-V的造型理念不太相同。从数据上看，CR-V车身长度与宽度有优势，CX-5则是高度与轴距占优，只是两者的车身尺寸优势相比对方都没有太大的差距。
车身尺寸方面新款CX-5与现款车型保持一致，长宽高依然为4555mm*1840mm*1710mm，轴距为2700mm，车身尺寸在同级别中属于中等偏上，只是动感的曲线让它看上去紧致不少。
节选自《改掉“坏毛病”老车主聊新款马自达CX-5》
节选自《解读低配车 实拍马自达CX-5手动舒适型》
