加速时间上汽大众斯柯达-Yeti

    在加速测试中，Yeti和自由侠均会对起步转速进行限制，最高只能到2000rpm，昂科拉可以将转速拉高到3000rpm，起步时三款车的前轮均会有一定程度的打滑。当然实际成绩与起步时的激烈程度并没有直接关系，Yeti是三款车中加速最好的，0-100km/h加速成绩为8.67秒，自由侠为9.6秒，而这个成绩相比升级变速箱之前，也快了0.2秒，昂科拉为11.12秒。

    加速性能方面，Yeti有出色表现，自由侠的性能也能够满足平时开车时的动力需求，昂科拉慢一些，平时加速超车时需要留出更多的空间来完成加速。

加速出色，刹车一般

    和很多装备DSG变速箱的车型一样，全力起步加速时系统对变速箱的保护力度很大，以至于最初的0.5秒内发动机的动力都无法全力释放。随后的加速则非常顺畅，DSG变速箱的换挡速度优势体现明显，从曲线上看每次换挡都在0.25秒之内完成。凭借此项优势，Yeti跑出了9.46秒的加速成绩，比官方数据9.5秒还要略快一点，而和同级别对手相比也占了上风。

◆ 0-100km/h加速性能测试

    起步时受到变速箱的抑制，发动机的转速不高，基本可以保持在2500rpm左右，起步动作比较轻柔，并且还可以感觉到明显的动力迟滞。悬架行程比较长，所以在加速时车身姿态控制的一般。最终0-100km/h加速时间为9秒，对于一款SUV车型来说应该算是比较好的加速成绩。