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买慕尚的人大部分都是请司机开,老板一般坐在舒适的后排,随着越来越多的年轻富豪涌现,他们在选择宾利的时候会有一种苦恼,那就是担心被人误以为是司机。欧陆GTC的车主不会有这个烦恼,因为后排容不下他们。
节选自《给运动一个交代 宾利全新欧陆GTC实拍》
仅看内饰似乎感受不到多少运动味,那么专为欧陆Supersports提供的电动桶型运动座椅,彻底改掉了宾利座椅以往的蓬松软乎,这也定会把您对车内舒适的思绪拉回来。
欧陆Supersports车重2240kg,相比欧陆GT(2424公斤)减轻了100多公斤。车重的减轻一部分要归功与取消的后座设计。不过,为了车内看上去更加协调,车主可以选择把后座再选装上去。
『上图为不加装后排座椅的官方图片』
虽然欧陆Supersports车型标配两座椅,但如果像实拍车辆一样,再加20万元增两个后排座椅。虽说价格倒是比哑光车漆便宜30万元,但这项配置看上去并不是特别的实用,摆设的味道更浓一些。实拍过程中,编辑也体验了一下后排空间,除了头部和腿部空间不足以外,上下后排也很不方便(体验者身高178cm体型偏胖)。