● 100-0km/h制动测试
刹车的过程比较平稳，ABS介入不突兀。41.25米的成绩相比H7的38.82米有所下降，不过依然是在一个合格的水平里。连续10次测试后，刹车距离有小幅增加的趋势，对于这种两吨级别的车辆来说也属正常。
● 刹车成绩
刹车成绩也很不错，刹车踏板脚感线性，ABS介入不突兀，连续刹车也未产生热衰减现象，可靠的刹车系统和轮胎表现出色，最终成绩为38.82米，值得表扬。需要注意的是，中低配车型为235/55 R19的固铂Discoverre HTS M+S系列，公路性能可能不及顶配的这套普利司通动力侠。