新车中内饰的改变主要集中在了中控台，对比老款车型我们看到新款致炫多媒体和空调区域的轮廓线条更加圆润、饱满，而不是像老款一样看起来棱角分明；同时钢琴烤漆工艺的运用也提升了中控台面板的质感。在中控台的底端，储物格由老款的一个纵向大储物格改成了新款的上下分层式设计，提高了利用率，方便安放手机等随手物品。
致炫的方向盘没有真皮包覆，发泡材质的手感很一般，但是方向盘本身比较粗实，并且造型设计上也兼顾了人体工程学，所以整体给人的感觉就是很顺手。相比之下，瑞奕的方向盘虽然采用了真皮包覆，并且还带有多功能按键，档次感上是强了，皮质的手感也很棒，但握着总觉得比致炫要差了些什么。
仪表盘，致炫采用了炮筒式仪表盘，而瑞奕则为普通的双圆式，相比之下前者的款式及色彩搭配更为年轻时尚，瑞奕则显得有些中规中矩。两车都带有行车电脑显示屏，但可显示信息并不多，并且都没有指针式的水温表。
● 内饰设计及用料
进入内饰，致炫给人的第一感觉要比POLO更具吸引力，虽然两车的中控台以及门板都大量采用硬塑料材质，不过致炫上的仿皮纹处理为视觉效果加分不少，这种讨巧的设计，值得表扬。
仪表盘，致炫采用的是炮筒式设计，POLO的为普通的双圆式，就造型和配色而言，显然是致炫的更年轻、更时尚。至于内部的功能则大同小异，都带有单色行车电脑显示屏，但都没有指针式的水温表。
两车的方向盘表现可谓是各有优势，首先是致炫的方向盘带有多功能按键，但没有真皮包裹，而POLO的则正好相反，带有真皮包裹，但多功能按键却为选装配置。此外，致炫的方向盘只能上下调节而不能前后调节，POLO为四向调节。
● 内饰设计感强、用料一般
致炫的内饰设计灵感据说是源自丝巾扣，T型台两侧的层次感很强，表面的“皮革纹路以及缝线”能够营造出比较高档的感觉，然而用手实际触摸之后我们才发现，原来这一切都是假的，整个中控台其实全部由塑料件构成，出色的制造工艺完全达到了以假乱真的效果。
致炫的中控面板分为上下两部分，上半部分为多媒体控制区以及空调出风口，下半部分为空调控制区，整体造型十分简洁。多媒体系统包括收音机、CD、USB以及AUX这四种常见的音源，扬声器只有四个，好在音效还算不错。此外，各个控制按键以及旋钮的手感还是一如既往的丰田范儿，阻尼适中、便于操作，如果高配车型能够多加装个导航系统，想必会更加实用，看上去也会比现在更显档次。
手动空调成为了致炫的标准配置，三个圆形的旋钮样式很传统，内外循环采用的是左右拨动的切换方式，这部分整体给人的感觉有些乏味，实用但缺乏新意。
坦白讲，我个人很喜欢致炫的三辐式方向盘，尽管不是真皮包裹，但手感依然良好。它并非采用绝对的圆形设计，底部微微有些削平的感觉，配合炮筒式的仪表盘样式，营造了年轻、运动的驾驶氛围。方向盘上的多功能按键涵盖了多媒体控制和行车电脑信息切换两大功能，此外，定速巡航控制拨杆位于方向盘的后方，这项配置也只有顶配车型才有。
仪表盘选用蓝色为背景，夜晚打开灯光后，字体和指针显示为白色，整体效果清晰易读，然而对于北方用户来说，没有水温表还是有些不太习惯。
无钥匙进入和一键启动算是致炫在配置方面的最大亮点了，这也是时下非常流行的配置，不过这些配置也和定速巡航、电动天窗一样只有顶配车型才有。
