■ 乘坐空间及后备厢：
乘坐空间方面，172cm的体验者，坐进YARiS L 致炫之后，其前排的头部空间剩余一拳。移至后排之后，体验者的后排头部空间剩余四指，而腿部空间则剩余两拳。后排中间地板很平坦，且纵向距离能够放脚，是6款车型中表现最好的。
在空间表现方面，致炫和POLO前排的差异并不算大，身高176cm的体验者坐入其中并将座椅高度调节到最低位置后，两车的头部空间都在一指左右，算是勉强够用。座椅材质，致炫采用的是织物+皮革混搭的组合，POLO则为打孔真皮包裹，更显档次，至于座垫的软硬和整体舒适性，两车差异不大。值得一说的是，POLO有个中央扶手，能在一定程度上提高舒适性。
致炫的后排腿部空间优势非常明显，体验者坐入后，腿部空间约有1拳+4指，而此时的POLO仅有4指左右，头部空间倒是差不多，致炫为3指，POLO为2指。此外，还有一个细节就是，致炫的后排地板中间几乎是全平的，而POLO的隆起非常高，无论是对后排乘客左右移动时的便捷性还是满载情况下的舒适性，都是致炫胜出。
● 乘坐舒适、空间加大
乘坐感受及空间
我们试驾的顶配致炫座椅采用皮革+织物的拼接设计，中间的织物部分摩擦力强，而且不会像皮革那样冬天冻屁股、夏天烫屁股；两侧则采用皮革材质，更耐脏，看起来也比较显档次。座椅的舒适性不错，两翼的侧向支撑也比较到位，算是兼顾了舒适与包裹性吧。
当然，这种双拼座椅只在顶配车型上才有，其他车型均为织物座椅。想看中低配车型啥样的，可以点击这个链接，一篇1.3自动魅动版的实拍文章。
轴距加长后，致炫的乘坐空间也得到了立竿见影的提升。之前雅力士后排腿部空间也就是勉强一拳的水准，致炫则直接提升至接近两拳，在小型车中的空间表现也从中下等升至中上等。由于后排中间靠背比较柔软，脚下地板十分平坦，所以后排中间位置坐着也挺舒服。
