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底盘方面，F-PACE采用了前双叉臂+后H型多连杆独立悬架，并且2018款除了入门级车型外，全系都配备了全时四驱系统，采用了多片离合器式的中央差速器结构。这在很大程度上弥补了老款车型只有3.0SC才能配备四驱系统的尴尬，大幅降低了四驱版本车型的准入门槛。如今在F-PACE全系5款车型中，除了最低配为后驱外，其它4款车型均为四驱。
车辆悬架捷豹(进口)-捷豹F-PACE
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底盘方面，F-PACE采用了前双叉臂+后H型多连杆独立悬架，并且2018款除了入门级车型外，全系都配备了全时四驱系统，采用了多片离合器式的中央差速器结构。这在很大程度上弥补了老款车型只有3.0SC才能配备四驱系统的尴尬，大幅降低了四驱版本车型的准入门槛。如今在F-PACE全系5款车型中，除了最低配为后驱外，其它4款车型均为四驱。