相关车型：昕动 2020款 1.5L 自动舒适版
刹车测试中它的成绩还不错，虽然没有到优秀的范围，但也是同级中上等水平，它的后轮使用了鼓刹，在连续刹车测试中出现了轻微的衰减现象，如果城市道路里开遇到这种连续急刹车的现象不多，但开车风格比较激进的话建议悠着点。
◆ 100-0km/h制动测试
虽然昕动只用了四条185mm宽的轮胎，不过轮胎的抓地力还是很不错的，且在制动测试时的表现很稳定，成绩波动不大，38.03米的成绩确实在我们意料之外，相比竞品也很有优势。
相关车型：昕动 2014款 1.6L 自动悦享版
制动距离有些远
昕动的制动距离同样比桑塔纳要稍差一些。昕动和桑塔纳的轮胎尺寸同为185/60 R15，制动器也同为前盘后鼓形式，整备质量也比较接近。两车主要的不同是轮胎的品牌和花纹，桑塔纳为韩泰K415，而我们今天测试的昕动为邓禄普EC300，有机会的话我们会进行一次换胎测试，看看换装K415的昕动能否跑出更好的成绩。
