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昕动的乘坐空间在这个级别也算得上是优秀水平，得益于Spaceback的设计，身高175cm的乘客坐入后排时，头顶仍有一拳左右的头部空间。2603mm的轴距也比晶锐增加了138mm，所以后排乘客的腿部空间同样也可以达到两拳的水平，这可是晶锐绝对做不到的。
乘坐空间上汽大众斯柯达-昕动
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昕动的乘坐空间在这个级别也算得上是优秀水平，得益于Spaceback的设计，身高175cm的乘客坐入后排时，头顶仍有一拳左右的头部空间。2603mm的轴距也比晶锐增加了138mm，所以后排乘客的腿部空间同样也可以达到两拳的水平，这可是晶锐绝对做不到的。