● 100-0km/h刹车测试：39.4米
刹车测试过程中，途安L表现出了极高的稳定性，虽然从姿态来看，前悬压缩会相对较多，因此看着有比较明显的点头情况，这主要原因是它相对偏舒适的悬架设定造成的，但对于MPV车型来说，这样的表现也属正常。
最终实测39.4米的刹车成绩表现也比较喜人，而且整个测试过程中，它成绩的上下起伏很小，基本都维持在39-39.6米这个范围之间。
刹车:38.01米制动距离
全力制动时，前悬架减振套桶会受到明显的挤压，车头前倾的较为明显，姿态不算太美观，不过作为MPV车型也能算可以接受了。制动力全程保持在-1g左右，并且在10次测试中表现都比较稳定，最终平均100-0km/h制动距离为38.01米，表现也比现款车型此前测试的现款车型42.5米提升显著。
◆ 刹车测试：
途安的刹车力度很强，瞬间加速度G值可达到-1.2，但当轮胎无法承受如此高的G值开始打滑的时候，ABS系统的表现似乎有些犹豫不决，刹车力度松懈了过多，结果我们看到一条幅度较大的G值曲线，最终刹车成绩为42.5米，表现合格。
节选自《注重燃油经济性 测试途安1.4T自动挡》