■ 加速测试
发动机允许的最大起步转速为2100rpm左右，与AT、双离合变速箱那种齿轮及离合器的刚性结构不同，CVT变速箱带轮和钢带的结构很难给人铿锵有力的感受。为了保护变速箱，起步时动力有一定限制，无法以最佳牵引力起步，耽误了一些时间。起步后转速会有一定回落，待转速来到3000rpm之后才能感受到较为明显的动力释放。横向对比来看，艾瑞泽5的加速成绩在同级别中并无优势。
