路面上的小颠簸起伏对于底盘来说并非难事，均可从容化解，对于如今的汽车厂商来说，这早已不是难点。而像减速带、铁路道口这种更为复杂的路况，艾瑞泽5的表现也不会太糟糕，面对减速带，后轮回弹时仍有一些生硬，需要适当控制车速，否则会有明显的弹跳感。总体来看，我认为这样的表现是完全可以接受的。
