宝马X1后备厢右侧有网兜，可以利用的最大宽度略小，最大为1160mm。在后备厢空间扩展性方面，宝马X1的后排座椅支持4/2/4放倒，雷克萨斯NX的后排座椅只支持4/6放倒模式。两车放倒后排座椅后，后备厢与座椅形成的坡度都很小，基本不影响物品的放置。此外，宝马X1后排座椅还可以前后移动，扩展后备厢空间。
节选自《越级之斗 宝马X1静态对比雷克萨斯NX》
节选自《非主流之争 雷克萨斯NX比沃尔沃XC60》
对于购买SUV车型的朋友来说，后备厢的表现也是不少消费者所特别关心的，对此我们特地找了豪华品牌中型SUV的领军车型奥迪Q5进行对比。从官方公布的数据来看，雷克萨斯NX的后备厢容积为500L，奥迪Q5为540L，后者大了40L。在实际使用中我们发现，尽管两车都能同时塞进20、24以及28寸三个行李箱以及一个挎包，满足日常使用都没有问题，但很显然奥迪Q5的余量更大，40L容积的差距还是挺明显的。
此外，在对比两车后备厢容积时，我们还发现了一个之前没有提到的问题，那就是电动后备厢的开启速度。奥迪Q5的电动后备厢开启与闭合的过程大约都在4秒左右，而雷克萨斯NX的开启过程长达10秒左右，闭合过程更是超过了11秒 ，这要遇上大冬天北风吹或者是下雨的话，等待过程还挺煎熬的，希望厂商能对此加以改进。
NX在不放到后排椅背时的后备厢容积为500L，放倒椅背后能扩容至1545L，而且平整性相当不错。这使得它能轻松容纳4个全尺寸高尔夫球包，最大1780mm的纵深就算偶尔搬运自行车、滑雪板等也毫无压力。至于电动后尾门在高配车型上自然不会缺席。
节选自《运动与豪华两不误 全面解密雷克萨斯NX》
