刹车距离
在100-0km/h的制动测试中，A3 e-tron的刹车反应灵敏，而且制动力度分配均匀，全力制动时车辆行驶轨迹仍保持直线，40.58米的的制动距离应该说并不差，但是在同级别的车型对比中则稍稍落后，而且也不如A3普通版车型。
在加速和制动两项测试中，A3 e-tron的表现可圈可点，虽然不见得比同级别车型优秀，但对于一款定位环保节能的车型而言，做到这样的成绩是可以接受的。
◆ 100-0km/h制动测试
在面对全力制动这样激烈的重心转移时，悬架的支撑并不很充足，坐在车内有较为明显的前倾感。刹车踏板的脚感非常不错，ABS工作时也感受不到弹脚的感觉。最终刹车成绩很令人满意，37.4米的距离在同级别车型中非常靠前。
全新奥迪A3的刹车成绩也同样优秀，我们实测100-0km/h刹车距离为35.99米，也同样明显优于宝马118i运动版（37.5米）和奔驰A200都市型(37.98米)。整个刹车过程中，车辆的姿态相当稳健，刹车力度均匀，刹车成绩也很稳定。
● 刹车测试
刹车成绩为40.55米，没有进入40米以内让人略感遗憾，不过在汽车之家的评判体系里仍旧属于优秀级别。
曲线图显示制动系统的刹车力度似乎不够凶狠，大部分g值都不到-1g，由于车身重量的优势以及相对更硬一些的悬挂调校，车身姿态保持的不错。后期阶段ABS介入时机恰当但频率稍显拖沓。热衰减现象自然不会出现，甚至有成绩越来越好的趋势，40.55米的最终成绩可以得高分，只是我们认为她应该得到更高的分数。