H6和博越PRO都支持后排座椅的比例放倒,放倒座椅后,H6的后备厢更为平整一些,整体装载能力比博越PRO要强。后排座椅直立时的后备厢空间也是H6表现更好,通过放箱子可以看出一二。三个不同尺寸的行李箱放在H6的后备厢内毫无压力,而放在博越PRO后备厢内时就要注意摆放组合了,不然就无法关闭尾门。
节选自《老熟人的对话 全新哈弗H6对比博越PRO》
后备厢
官方并未给出博越PRO后备厢容积的数据,就实际体验来看还是让人满意的,后备厢形态足够规整,几项参数也没有短板,放进我们测量用的套娃箱很轻松。
节选自《意料之中的优秀 测试博越PRO 1.8TD 》
节选自《升级后实力如何? 静态体验吉利博越PRO》
后备厢空间方面,CS75的表现更好一点,同样是储存三个箱子,CS75明显比博越更加轻松一些,第二排座椅放倒后,CS75后背厢的平整程度也要优于博越。
节选自《势均力敌的对决 长安CS75对比吉利博越》
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二者后备厢的开启方式数量是一致的,不过锁车状态下,博越不带无钥匙开启功能,要先将车辆解锁才能打开后备厢,而RX5在锁车状态下,只要钥匙在身上便能感知,可直接打开后备厢,便利性方面,RX5略胜一筹。抛开众多参数不谈,两车的后备厢空间的实际体验相差不多,旅游、家用都完全能够胜任。博越的后备厢开口离地高度偏高,拿放较沉的大件物品不太轻松。
节选自《这次你站谁? 荣威RX5对比吉利博越》
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博越和途观后备厢尺寸单位(mm) | ||||||
车型 | 最大纵深 | 常规纵深 | 高度 | 宽度 | 离地高度 | 官方容积 |
博越 | 1710 | 870 | 720 | 1100 | 850 | 未知 |
途观 | 1720 | 830 | 800 | 1000 | 760 | 400-1530L |
节选自《专治各种不服15 吉利博越挑战大众途观》
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虽然从数据上看,瑞虎7在后备厢深度以及宽度方面用博越相比都没有优势,但在实际装载测试中两款车的差距并不明显。而且这两款车的后排座椅都可以4/6分割放倒,在后备厢空间的利用灵活性方面都有不错的表现。
节选自《各有千秋 吉利博越静态对比奇瑞瑞虎7》
后备厢
节选自《中国梦 实拍吉利博越1.8T四驱顶配车型》