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在成绩方面,本田CR-V表现突出,跑出了7.9秒的成绩,而指南者则落后,成绩为10秒。从速度曲线中不难看出,起步阶段CR-V的爆发力就明显更强势一些,后程持续发力。指南者的双离合变速箱起步时保护比较严重,限制了转速的提升,完成结合的速度也不够快,导致失利,不过每次换挡的加速势头都有明显提升,这种明确的加速感是比较让人喜欢的。CR-V后期加速的主观感觉是相对平淡的,但不管怎么说,各方面成绩都是很出色的。
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● 0-100km/h加速测试
加速测试,松开刹车的瞬间轮胎没有任何打滑空转的迹象。发动机转速不高大约2300rpm,松开刹车踏板时离合器接合速度不算快,所以加速感来临之前都会感觉到有顿一下的情况。
从加速曲线上看也是如此,起步的一瞬间加速g值比较低,峰值在0.8秒之后才出现。之后的加速还不错,整个一挡都维持在0.5g左右,并且换挡速度也比较快,看不出明显的换挡动力间隙。
最后的测试结果,全新指南者1.4T车型0-100km/h加速时间为9.31秒,比我们之前测试的自由侠1.4T车型(9.89秒)要稍快一些。
节选自《平顺性很关键 测试全新指南者1.4T顶配》