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●100-0km/h刹车测试
刹车测试时科雷嘉车身姿态控制得不太好，可以看到后悬挂拉伸比较明显，车内驾驶者也可以感觉到车头有明显下沉，不过在日常驾驶时并没有这样的感受，起步和刹车时都没有感觉悬架过分压缩和拉伸。
刹车力度比较线性，整体表现还不错，最后的制动测试成绩是41.62米，多次测试成绩也比较稳定。
●100-0km/h刹车测试
刹车测试时科雷嘉车身姿态控制得不太好，可以看到后悬挂拉伸比较明显，车内驾驶者也可以感觉到车头有明显下沉，不过在日常驾驶时并没有这样的感受，起步和刹车时都没有感觉悬架过分压缩和拉伸。
刹车力度比较线性，整体表现还不错，最后的制动测试成绩是41.62米，多次测试成绩也比较稳定。