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● 1.2T车型动态驾驶感受
由于1.2T的科雷嘉是新加入的车型，所以我们首先来看看它开起来的感觉吧，不过我们这次是工厂内的场地试驾，由于环境有限，试驾时间较短，行驶速度也受到较大的影响，体验不详尽的地方还请您谅解。
| 1.2T发动机参数对比 | ||
| 车型/项目 | 最大功率(马力/rpm) | 最大扭矩(牛·米/rpm) |
| 科雷嘉 1.2T | 117/4500 | 190/2000-2750 |
| 标致2008 1.2T | 136/5500 | 230/1750-3500 |
| 高尔夫 1.2T | 110/5000 | 200/2000-3500 |
| 卡罗拉 1.2T | 116/5200-5600 | 185/1500-4000 |
目前使用1.2T车型发动机的车型真不少，但是其中的紧凑型SUV除了科雷嘉也就剩下兄弟车型逍客了，和其他品牌的1.2T发动机相比，科雷嘉上从参数上看不落下风，是很主流的水平。
节选自《加入新动力 简单试驾2017款雷诺科雷嘉》
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科雷嘉跟逍客的动力系统是完全一样的，搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率150马力（110千瓦），最大扭矩200牛·米。科雷嘉不提供手动变速箱，跟2.0L发动机匹配的是一台CVT变速箱。
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● 动力及试驾感受
科雷嘉的这款2.0升自然吸气发动机与逍客上的一样，只是调校上有一点出入，CVT变速箱可以模拟7个挡位，变速比为7:1，1.2T的发动机也将在今年内登陆。
节选自《借“东风”回归 试驾东风雷诺科雷嘉2.0》
